Reverse Tarcza hamulcowa Delta D.203 Steel

Nowa tarcza hamulcowa VTT o wysokiej wydajności DELTA ma grubość 2,0 mm, co zapewnia jej doskonałą odporność na deformacje. Wytrzymuje najwyższe obciążenia termiczne i oferuje precyzyjne i stałe hamowanie, z wyraźnym i doskonale definiowanym uczuciem dźwigni, nawet podczas długich stromych zjazdów, jednocześnie znacznie ograniczając blaknięcie. Inteligentny design toru hamulcowego zapewnia równomierne zużycie. Specjalnie opracowana geometria toru hamulcowego DELTA zapewnia doskonałe, jednorodne zużycie klocków. Kontakt między klockiem a tarczą jest zoptymalizowany, aby utrzymać stałe osiągi hamowania od pierwszego do ostatniego hamowania. Rozszerzone strefy chłodzenia dla maksymalnej dissipacji termicznej. Wypukła część toru hamulcowego działa jak prawdziwy radiator. Szybko odprowadza ciepło z obszarów kontaktowych, a następnie oddaje je w strumieniu powietrza. Efekt: maksymalna odporność na blaknięcie, nawet przy dużych obciążeniach i podczas powtarzających się hamowań. Kompatybilny z VTTAE i inteligentnym systemem podkładki. DELTA ma zintegrowany magnes na czujnik prędkości VTTAE, co umożliwia czystą i całkowicie zintegrowaną instalację na nowoczesnych rowerach elektrycznych. Każda tarcza DELTA jest dostarczana z podkładką o grubości 1,5 mm. Umożliwia to łatwe dopasowanie istniejącego montażu Postmount z 200 do 203 mm lub z 220 do 223 mm, bez potrzeby kupowania nowego adaptera. Najważniejsze punkty w Niemczech: produkcja zgodna z najwyższymi standardami jakości dla maksymalnego bezpieczeństwa i niezawodności. Specjalny design toru hamulcowego DELTA: ogranicza nierównomierne zużycie klocków i zapewnia optymalną powierzchnię kontaktową. Rozszerzona strefa chłodzenia: tor hamulcowy o dodatkowej szerokości pozostaje częściowo odsłonięty, znacznie poprawiając dissipację termiczną. Grubość 2,0 mm: wysoka sztywność, zredukowane drgania i doskonała odporność na ekstremalne temperatury. Kompatybilny z VTTAE: zintegrowany magnes do czystej i bezpośredniej instalacji czujnika prędkości. Inteligentny system podkładki: dołączona podkładka o grubości 1,5 mm umożliwia przejście z 200 do 203 mm lub z 220 do 223 mm. Specyfikacje techniczne i warianty Model: DELTA Grubość: 2,0 mm Średnica / Waga: 180 mm – 167 g: idealne do Trail / XC 203 mm – 200 g: uniwersalny wybór do Enduro / VTTAE 223 mm – 237 g: maksymalna moc dla DH / ciężkich VTTAE Zawartość: 1 × tarcza hamulcowa DELTA 2 × podkładki 1,5 mm