Opis
Aluminiowy i tytanowy korpus, tytanowa oś, tytanowe płetwy
Łożyska igiełkowe i uszczelniony kartridż
Nowy korpus, przerobiony, bardziej kompaktowy
Integracja klocków w celu optymalizacji transferu energii.
Optymalizacja interfejsu but-pedał dzięki adaptacyjnym podkładkom o grubości od 1 do 2 mm
Fazowane kąty, ograniczające silne uderzenia o skały
Demontowalne i konfigurowalne