Buty odblaskowe CX146

Treningi w zimne i wilgotne dni nie muszą być już nieprzyjemne. CX146 to odpowiedź na chłodne jesienne lub wiosenne przejażdżki. Opracowany z myślą o łagodnej i wilgotnej pogodzie, CX146 to idealne buty na dni, kiedy twoje buty biegowe są zbyt chłodne.

Propozycja rozmiaru: Do użytkowania z zimowymi skarpetami zalecamy zamówić 1 do 1,5 rozmiaru większe niż twój zwykły rozmiar butów Lake Cycling.
Formacja
CX/TX Sport - Wyższe kadencje i dłuższe czasy jazdy charakterystyczne dla jazdy na rowerze szosowym wymagają doskonałej kontroli stopy, aby uniknąć punktów gorących i drętwienia. Dzięki znacznie węższemu dopasowaniu niż jakakolwiek z naszych form terenowych, nasza forma Sport bezpiecznie otula stopę, aby zapobiec niepożądanemu ruchowi. Ta forma ma precyzyjnie dopasowany przód, wysoką łuk stopy i średnią szerokość w przedniej części stopy.
Podeszwa zewnętrzna
Podeszwa zewnętrzna z włókna szklanego wtryskiwanego nylonem do sportu szosowego, kompatybilna tylko z systemami blokad i pedałami szosowymi na 3 śruby.

CX146 jest zbudowany na niesamowitej podeszwie z włókna szklanego wtryskiwanego nylonem Lake. Podeszwa nylonowa Lake jest na całym świecie znana ze swojego komfortu i nieugiętych osiągów. Żadna inna podeszwa wtryskiwana nylonem nie oferuje tego samego poziomu sztywności ani komfortu.
Podszewka
Cholewka wykonana jest z materiału softshell, wodoodpornej mikrofibry, izolacji Thinsulate 200gr i membrany wodoodpornej, co czyni ją bardzo odpornym na wodę obuwiem do jazdy na rowerze, idealnym w różnych warunkach. Mikrofibra Clarino zapewnia dużą wytrzymałość i elastyczność skóry przy znaczącym zmniejszeniu wagi.
Zamknięcie
System BOA® Fit M4 pokrętło. Pokrętło M4 zostało zaprojektowane do użycia w rękawicach i ekstremalnych temperaturach, stawiając czoła piaskowi, błotu i lodowi. Połączony z systemem szybkiego uwolnienia Click-Fit, system umożliwia łatwe wkładanie i wyjmowanie.
Ocena temperatury
Do -4°C
Wodoodporność
Cholewki są traktowane trwałym powłoką DWR, która z czasem ulegnie zużyciu. Zalecamy ponowne nałożenie sprayu DWR 1 do 2 razy w roku dla umiarkowanych rowerzystów i co 2 do 3 mokrych jazd dla rowerzystów codziennych.