Wszystkie wsporniki Box są zaprojektowane i produkowane dzięki naszej technologii Oversized. Śledząc trajektorie obciążenia wzdłuż kierownicy, skupiliśmy naszą uwagę na interfejsie wspornik-kierownica. Grubość ścianki oraz średnica rur kierownic Oversized są większe, dlatego zdecydowaliśmy się na szerszy interfejs wspornika, co oferuje większą powierzchnię. W tym celu przenieśliśmy materiał z obszarów o niskim obciążeniu. To znacznie zmniejszyło skręcanie i przyczyniło się do lepszej reaktywności. Montaż wspornika z kierownicą przyczynił się do zwiększenia sztywności pedałowania, zapobiegając zjawisku „podnoszenia”. Nie ma potrzeby mocno naciskać na pedały, jeśli nie możesz ciągnąć za kierownicę i rozwijać potrzebnej mocy. Moc łatwo można stracić z powodu ugięcia kierownicy, co może prowadzić do słabej transmisji mocy i złej kontroli nad kierunkiem. W połączeniu z innymi komponentami Oversized od Box zyskasz większą reaktywność i mniejsze opóźnienie.

Główne różnice: Ten konkretny model wspornika przenosi nie tylko materiał z obszarów o niskim obciążeniu w kierunku interfejsu oversized, ale także zapewnia sztywność dzięki konstrukcji bocznych osłon. Użyliśmy procesu odwrotnego rozwoju dla wspornika delta. Struktura została stworzona od zewnątrz do wewnątrz, w przeciwieństwie do tradycyjnej metody od wewnątrz do zewnątrz. Te wsporniki są zaprojektowane dla dużych rowerów wyścigowych.

CECHY

Oversized
Konstrukcja zacisku pod kątem 45 stopni z bocznymi osłonami dla większej sztywności
Bicolory anodowane
Masywne otwory na kierownicę
Masywne śruby zaciskowe
Wysoka odporność
CECHY

Materiał: Aluminium 6061-T6
Proces: Wytłaczane i CNC
Śruby: Śruby zaciskowe ze stali chromowo-molibdenowej
Wykończenie: Anodowane z grawerowaniem laserowym
Wymiary: Długość: 48 mm, 53 mm
Średnica kolumny: 31,8 mm
Wysokość wspornika: 32 mm
Podniesienie: 0°
Rura sterowa: 1-⅛"
Waga: · 48 mm: 290 g / 10,2 oz · 53 mm: 299 g / 10,5 oz

KOMPATYBILNOŚĆ:

Dla widelców z suwakiem 1-1/8''
Dla kierownic 31.8mm