Rama RSP 5.0

Rama CHASE RSP 5.0 to rezultat wszystkich aktualizacji, które czynią go naszym najlepszym ramą aluminiowym do tej pory. Wciąż opierając się na zwycięskiej geometrii używanej od lat przez profesjonalnych zawodników Connora Fieldsa i Jorisa Daudeta, został zaprojektowany wyłącznie do hamowania tarczowego, a jego haki zostały zoptymalizowane, oferując teraz lepszy luz dla szerokiej gamy zacisków hamulcowych do montażu Post i Flat.

CECHY:
• Rama aluminiowa 7005 T6 (Premium Ultralight)
• Górna rura hidroformowana double butted
• Dolna rura hidroformowana triple butted
• Rura siodła o profilu „Aero shape system“
• Tylnie widełki „muscle forming“
• Nowe wewnętrzne prowadzenie kabli
• Kompatybilny wyłącznie z hamulcem tarczowym Post Mount i flat mount
• Nowe zamknięte tylne haki frezowane CNC, aby zapewnić lepszy luz dla szerokiej gamy zacisków hamulcowych do tarcz
• Sprzedawany z wbudowanymi napięciami dla osi 10mm, kompatybilnymi tylko z piastami na żeńskiej osi, wewnętrzna osłona
• Sprzedawane osobno: zacisk i słupek siodłowy AERO, adapter hamulca tarczowego

od Mini do Expert
• Zintegrowany łożysko kierownicy IS 42/42
• Dzwon Euro BSA 68x73mm
• Kompatybilny z zaciskiem i słupkiem siodłowym AERO 25.4mm

od Expert XL do Cruiser Pro+ i rozmiarów OS20
• Zintegrowany stożkowy łożysko kierownicy IS 42/52
• Dzwon Press Fit 86x92mm
• Kompatybilny z zaciskiem i słupkiem siodłowym AERO 27.2mm

WIĘCEJ INFORMACJI NA STRONIE CHASE

KOMPATYBILNOŚĆ:
• Zintegrowane łożysko 1-1/8'' (od Mini do Expert)
• Zintegrowane stożkowe górne 1-1/8'' - dolne 1.5'' (od Expert XL)
• Dzwon Euro BSC/BSA (od Mini do Expert)
• Dzwon Press Fit BB86 (od Expert XL)