Podłączony kask rowerowy dodaje do ochrony funkcję elektroniczną: interkom do rozmowy z partnerami wyjazdu, głośniki do telefonu i nawigacji GPS, światło tylne, kierunkowskazy sterowane z kierownicy lub wiadomość wysyłana do bliskich po upadku. Najpierw wybierz funkcję, która jest dla Ciebie użyteczna, a następnie rozmiar i typ kasku, szosowy lub miejski.
To kask rowerowy, do którego dodano baterię, moduł Bluetooth oraz, w zależności od modelu, głośniki, mikrofon lub światła. Połączony ze smartfonem lub pilotem przymocowanym do kierownicy, pozwala rozmawiać z towarzyszami, słyszeć nawigację lub sygnalizować zmianę kierunku bez puszczania kierownicy.
W Sena, modele R1 i R2 wykorzystują interkom Bluetooth, który łączy do czterech rowerzystów na odległość do 900 m na otwartym terenie. Modele R2 Evo, S1 i U1 przechodzą na Mesh: liczba uczestników staje się praktycznie nieograniczona, a w R2 Evo zasięg może wynosić 3,6 km między sześcioma użytkownikami. Głośniki umieszczone są nad uszami, aby można było nadal słyszeć ruch uliczny.
Modele Sena R2 i R2 Evo mają wbudowane światło tylne LED; światło w modelu S1 przechodzi w tryb ciągłego świecenia, gdy wykryta jest deakceleracja. Kask Livall BH60SE dodaje kierunkowskazy i światło hamowania sterowane z kierownicy oraz wykrywanie upadku: SMS z Twoją lokalizacją GPS zostaje wysłany do Twoich kontaktów awaryjnych po 90 sekundach.
Zmierz obwód głowy nad brwiami i wpisz go do tabeli modelu: R2 Evo jest dostępny w trzech rozmiarach od 50 do 63 cm. Elektronika zwiększa wagę: 380 g w rozmiarze M dla Sena R1, 320 g dla Livall BH60SE według producentów. Dla prostego, wbudowanego oświetlenia sprawdź kaski świetlne; bez elektroniki, kaski rowerowe szosowe oraz kaski miejskie. Modele z końcówek serii trafią do wyprzedaży, najnowsze modele to nowości.
Sena, znana ze swoich interkomów motocyklowych, oferuje gamę kasków rowerowych: R1, R2, R2 Evo i S1 do jazdy szosowej, U1 w miejskim stylu do roweru elektrycznego oraz Rumba, zaprojektowany do użytku na rowerze oraz hulajnodze czy rolkach.
Livall steruje swoimi kaskami z kierownicy: BH60SE, przeznaczony zarówno dla kolarzy szosowych, jak i MTB, łączy kierunkowskazy, głośniki, walkie-talkie i opatentowane wykrywanie upadku.
BBB Cycling zaprojektowało model District do miasta na rowerze elektrycznym: powłoka z ABS, 12 LED z przodu i 10 z tyłu, przezroczysta szyba wystarczająco wysoka, aby móc nosić okulary korekcyjne.
Sprzedawany jako kask rowerowy, musi spełniać te same normy: Sena wskazuje certyfikację EN 1078 dla swoich modeli R1, R2, R2 Evo i Rumba oraz Livall dla BH60SE. Elektronika jest dodatkiem do powłoki i jej nie zastępuje. Sprawdź normy w karcie produktu.
Modele Bluetooth odtwarzają muzykę, rozmowy i nawigację przez wbudowane głośniki, bez słuchawek. Noszenie urządzenia emitującego dźwięk przy uchu przez kierowcę podczas jazdy jest zabronione (Kodeks drogowy, artykuł R412-6-1): sprawdź przepisy przed jazdą z muzyką i utrzymuj głośność, która pozwala słyszeć ruch uliczny.
Mesh łączy kaski wyposażone w ten system, takie jak R2 Evo, S1 i U1, podczas gdy interkom Bluetooth w R1 i R2 działa między maksymalnie czterema rowerzystami. Przed wyposażeniem grupy upewnij się, że wszystkie kaski używają tego samego systemu.
Czujniki w kasku wykrywają upadek, po czym sparowany telefon powiadamia Twoich bliskich. Wprowadź swoje kontakty przed pierwszą jazdą i trzymaj telefon podłączony do kasku.
Zależy to od używanych funkcji: w Sena R2, korzystanie z tylnego światła wpływa na czas pracy baterii. Livall podaje około dziesięciu godzin dla BH60SE. W BBB District, oświetlenie przełącza się w tryb migaczy, gdy bateria jest słaba, co dodaje ponad cztery godziny według producenta.