Odblaski rowerowe odbijają światło reflektorów w stronę kierowców: w nocy sygnalizują rower, nawet gdy lampka słabnie. Na tej stronie znajdują się odblaski wymagane przez polskie przepisy, odblaski na koła, szprychy i pedały, a także naklejki i opaski, które zwiększają widoczność w mieście.
W Polsce rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów (§ 53 ust. 1) wymaga, by rower miał z tyłu co najmniej jedno czerwone światło odblaskowe o kształcie innym niż trójkąt, a także co najmniej jedno czerwone światło pozycyjne z tyłu i jedno białe lub żółte selektywne z przodu. Odblaski barwy żółtej samochodowej na kołach, widoczne z boku, odblaski na pedałach oraz dodatkowy biały odblask z przodu są dozwolone, ale nieobowiązkowe (§ 56 ust. 2); na kołach można też zastosować odblaskowy pasek w kształcie nieprzerwanego pierścienia na obu bokach opony (§ 56 ust. 2b). Światła pozycyjne mogą być zdemontowane, gdy ich używanie nie jest wymagane (§ 53 ust. 1a), ale ustawa Prawo o ruchu drogowym nakazuje ich używanie od zmierzchu do świtu i w tunelu (art. 51 ust. 6). Na tej stronie znajdują się zamienniki odblasków zgubionych lub połamanych.
W mieście światła samochodów nadjeżdżają ze wszystkich stron: więcej powierzchni odblaskowych pomaga kierowcom odczytać sylwetkę roweru. Naklejki nakłada się na czystą i suchą powierzchnię, w wersji dającej się przeklejać, jeśli lakier ramy ma pozostać nienaruszony. Opaski na rzep zakłada się na kostkę lub na torbę, a klipsy na dół nogawki. Dzieciom resztę zapewnią zabawne wzory.
Odblaski nie zastępują oświetlenia rowerowego, jedynego widocznego, zanim reflektory samochodu dosięgną rowerzysty. Dla samego rowerzysty odzież odblaskowa obejmuje kamizelki i kurtki, a kierunkowskazy sygnalizują zmiany kierunku jazdy. Całe wyposażenie, łącznie z zapięciami, znajduje się w dziale bezpieczeństwo i widoczność.
Wowow oferuje odblaski zakładane na szprychy, w opakowaniu po 72 sztuki, oraz odblaskową opaskę z mikrofibry na torbę lub rower.
Rainette oferuje naklejki odblaskowe w około dziesięciu motywach, dinozaury, kosmos, superbohaterowie czy zebra, by spersonalizować rower lub kask dziecka.
Kellys stosuje materiał odblaskowy 3M Scotchlite w klipsach na nogawki Rafiate i w świecącym klipsie Twinkle Pro, a oferuje też klipsy Ray mocowane na szprychach.
Shimano dostarcza zestawy odblasków do własnych pedałów, takie jak SM-PD63, SM-PD64A czy SM-PD67, by uzupełnić brakujące odblaski w pedałach.
Myflash sprzedaje naklejki po cztery sztuki, deklarowane jako nierozrywalne i dające się przeklejać.
Reflective Berlin stawia na nietypowe wzory, jednorożca czy czaszkę, by ożywić rower miejski.
Akcesoria z kończących się serii są zebrane w wyprzedaży działu bezpieczeństwo i widoczność, a nowe produkty w dziale nowości. Jesienią, gdy dni stają się krótsze, warto sprawdzić odblaski w rowerach całej rodziny.
Tak. W Polsce tylne czerwone światło odblaskowe jest obowiązkowe niezależnie od lampek. Odblaski pozostają widoczne, gdy wyczerpie się bateria, a te na kołach sygnalizują rower z boku, gdzie lampki świecą słabo.
Nie: w Polsce odblaski na kołach nie są obowiązkowe, a przepisy dopuszczają także odblaskowy pasek w kształcie nieprzerwanego pierścienia na obu bokach opony. Obowiązkowe pozostaje tylne czerwone światło odblaskowe.
Nie. Wymagane tylne światło odblaskowe ma określoną barwę i kształt, a przepisy wymagają, by było widoczne w nocy z odległości co najmniej 150 m w świetle drogowym innego pojazdu (§ 56 ust. 1 pkt 1); naklejki uzupełniają je, zwiększając liczbę widocznych punktów, ale go nie zastępują.
Za pomocą zestawów odblasków, które niektórzy producenci przewidują do swoich pedałów: warto odczytać oznaczenie pedałów, by dobrać właściwy model. Pedały hybrydowe, z jedną stroną platformową, często je mają.
Materiał odblaskowy odbija światło reflektorów z powrotem do jego źródła i działa w nocy; materiał fluorescencyjny wyróżnia się w dzień i o zmierzchu. Oba się uzupełniają.