Dobrze dobrane skarpetki MTB utrzymują stopy w suchości w bucie i chronią kostki przed gałęziami i pedałami. Na tej stronie zebrano skarpetki na szlak, z wełny merino lub kompresyjne, a także akcesoria tekstylne uzupełniające strój: kominy, opaski, czapki z daszkiem i czapki noszone pod kaskiem, rękawki, wkładki do butów i sznurówki.
W MTB stopa pracuje w sztywnym bucie, poci się na podjazdach, moknie w brodach i co chwilę ociera się o gałęzie, kamienie i piny pedałów platformowych. Skarpetka rowerowa odprowadza wilgoć, zamiast ją zatrzymywać jak bawełna, trzyma się na miejscu bez fałd pod łukiem stopy i ma wzmocnioną piętę oraz palce, czyli miejsca, które ścierają się najszybciej. Modele sięgające wyżej na nogę chronią kostki przed uderzeniami ramienia korby i jeżynami, a niektóre tak zwane skarpetki ochronne mają dodatkowo wyściółkę na goleni lub kostce.
Komin to najbardziej uniwersalne akcesorium osoby jeżdżącej na MTB: naciągnięty na nos zatrzymuje kurz suchych ścieżek, a owinięty wokół szyi chroni przed zimnym powietrzem na zjazdach. Pod kaskiem opaska zatrzymuje pot, zanim spłynie do oczu, a cienka czapka chroni zimą uszy i nie przeszkadza w prawidłowym wyregulowaniu kasku. Czapkę z daszkiem nosi się pod otwartym kaskiem, aby dawała cień, albo po jeździe. Rękawki zakrywają ramiona w chłodny poranek i mieszczą się w kieszeni, gdy robi się cieplej.
Dopasowana wkładka podpiera łuk stopy i ogranicza mrowienie palców na długich wyjazdach, zwłaszcza gdy oryginalna wkładka buta jest płaska. Sznurówki elastyczne reguluje się raz na zawsze i nie rozwiązują się w czasie jazdy, co zwiększa bezpieczeństwo, gdy pętla zwisa blisko tarczy korby. Te akcesoria pasują do większości butów MTB.
Skarpetki dobiera się razem z resztą stroju: szortami z kategorii spodenki i szorty MTB, koszulką MTB i, w chłodne dni, kurtką MTB. Na szosę szosowe akcesoria tekstylne dodają do skarpetek zimowe ochraniacze na buty, a do codziennych dojazdów miejskie akcesoria tekstylne obejmują rękawiczki, skarpetki i podkoszulki.
Xtenex produkuje opatentowane sznurówki elastyczne: splot tworzy węzełki szersze niż oczka, które utrzymują regulację między dwoma oczkami, a gumowy rdzeń rozciąga się, nadążając za puchnięciem stopy w ciągu dnia; model Randonne pasuje do butów sznurowanych.
POC oferuje skarpetki Motion w wersji MTB oraz w wersji Long, która sięga wyżej na nogę, aby chronić kostkę.
Fox Racing proponuje skarpetki Ranger w dwóch wysokościach, Flexair z wełny merino, komin oraz wkładki Fox Union, w tym wersję z podparciem łuku stopy.
Mavic, marka kół i obręczy, nadała skarpetce MTB nazwę swoich kół zjazdowych, Deemax.
X-Socks, linia skarpet technicznych zaprojektowana w Szwajcarii w ramach X-Bionic, oferuje tu Perform Merino Crew w wersji Expert oraz niskie Expert Crew Low.
Modele z kończących się serii trafiają do kategorii Wyprzedaż: odzież MTB, a nowo przybyłe akcesoria można znaleźć w kategorii Nowości. Black Friday i okres świąteczny to dobra okazja, by włożyć do prezentu parę ciepłych skarpetek lub komin.
Latem nie jest to konieczne: cienka, przewiewna skarpetka syntetyczna schnie bardzo szybko. Merino ma przewagę w zimne i wilgotne dni oraz na kilkudniowych wyprawach, ponieważ dłużej pozostaje przyjemne w noszeniu. Wiele skarpetek łączy oba rodzaje włókien.
Wywierają stopniowany nacisk na łydkę, który część osób jeżdżących na MTB ceni podczas wysiłku, a inne po nim, do regeneracji. Rozmiar dobiera się według rozmiaru buta oraz, jeśli marka to podaje, obwodu łydki: źle dopasowana kompresja bardziej przeszkadza, niż pomaga.
Tak, pod warunkiem że są cienkie: kolarska czapeczka z miękkim daszkiem lub lekka czapka mieści się pod skorupą. Kask należy potem wyregulować z założoną czapką, ponieważ jej grubość zmienia dopasowanie. Gruba zimowa czapka nie pozwoliłaby kaskowi prawidłowo chronić głowy.
Warto nosić skarpetki z merino lub ocieplane, nie ściskając stopy w bucie: ściśnięta stopa szybciej się wychładza. Zapasowa para w plecaku przydaje się po przejeździe przez bród, a buty zimowe lub sięgające za kostkę uzupełniają ochronę.
Reguluje się je raz na zawsze i nie rozwiązują się, dzięki czemu pętla nie wkręci się w napęd. Ułatwiają też zakładanie butów i dopasowują się do puchnięcia stopy podczas długiej jazdy.