Spodenki kolarskie krótkie, długie i na szelkach

Dlaczego warto jeździć na szosie w spodenkach kolarskich?

Spodenki kolarskie usuwają dwie najczęstsze przyczyny dyskomfortu na rowerze: otarcia i nacisk siodełka. Elastyczna tkanina, bez szwu w kroku, pozostaje na miejscu przez tysiące obrotów korby, a wkładka rozkłada ciężar na kości kulszowe, ograniczając punkty nacisku. Nosi się je bezpośrednio na skórze, bez bielizny: gumka i szwy majtek w końcu podrażniłyby skórę właśnie tam, gdzie spodenki mają ją chronić.

Spodenki kolarskie z wkładką: jak wybrać wkładkę?

Dawniej wkładki wykonywano ze skóry, dziś to syntetyczna pianka pokryta miękką tkaniną, często antybakteryjną. Kilka kryteriów odróżnia je od siebie:

• Gęstość: twarda pianka lepiej podtrzymuje przez dłuższy czas niż gruba i miękka, która się zgniata i w końcu przesuwa.
• Strefy: wkładki o zmiennej gęstości są grubsze pod kośćmi kulszowymi i cieńsze po bokach, by nie krępować ruchu ud.
• Wentylacja: perforacje lub kanały odprowadzają ciepło i wilgoć podczas długich tras.
• Budowa ciała: wkładki damskie mają kształt i strefy podparcia dopasowane do kobiecej anatomii, dlatego warto wybrać spodenki damskie zamiast modelu uniseks.

Liczy się też pozycja: im bardziej rowerzysta jest pochylony do przodu, tym bardziej nacisk przesuwa się na przednią część wkładki. Niektóre marki oferują różne wkładki w zależności od tego, czy jeździ się z wyprostowanym, czy z wyciągniętym tułowiem.

Spodenki rowerowe z szelkami czy bez?

Spodenki z szelkami są na szosie najpopularniejsze. Szelki utrzymują wkładkę na miejscu bez gumki uciskającej brzuch, a plecy pozostają zakryte, gdy koszulka podjeżdża w niskiej pozycji. Spodenki w pasie, bez szelek, łatwiej się zakłada i zdejmuje: przypadną do gustu osobom robiącym częste przerwy i tym, które wolą nie mieć niczego na ramionach. Wiele damskich spodenek z szelkami ma rozwiązanie, które pozwala skorzystać z toalety bez zdejmowania koszulki.

Jak dobrać rozmiar spodenek kolarskich?

Spodenki muszą być dopasowane: zbyt duże pozwalają wkładce się przesuwać, a właśnie wtedy powstają otarcia. Punktem wyjścia jest tabela marki oparta na obwodzie talii i bioder, a przy modelu z szelkami także na wzroście, bo liczy się długość tułowia. Szelki powinny dociskać wkładkę, nie ciągnąc ramion w pozycji stojącej, ponieważ w pozycji do jazdy się luzują.

Krótkie, 3/4 czy długie: jakie spodenki na jaką porę roku?

Krótkie spodenki kończą się nad kolanem i nosi się je w umiarkowane i ciepłe dni; silikonowy brzeg nogawki lub szeroka elastyczna taśma nie pozwalają im podjeżdżać. Spodenki 3/4 zakrywają kolano, staw wrażliwy na chłód: sprawdzają się w chłodne poranki okresu przejściowego. Długie spodnie kolarskie, czyli legginsy, sięgają do kostek; w wersji termicznej drapana od wewnątrz tkanina zatrzymuje ciepło, a niektóre modele mają dodatkowo wiatroszczelny panel na przodzie ud. Aby przejść z jednej pory roku do drugiej bez kupowania kolejnych spodenek, wystarczą nogawki noszone z krótkimi spodenkami.

Jak skompletować strój szosowy

Spodenki nosi się z koszulką kolarską na tyle długą, by zakrywała pas. Nogawki, skarpetki i rękawki znajdują się w dziale akcesoria tekstylne, a ochrona przed wiatrem i ulewą w dziale kurtki szosowe. Kaski, buty i rękawiczki można następnie wybrać w dziale sprzęt szosowy.

Marki spodenek kolarskich, które warto poznać

Isadore projektuje spodenki z szelkami na podstawie doświadczenia byłych zawodowych kolarzy, w modelach takich jak Alternative czy Signature Climber’s.

Gonso, niemiecka marka z Jury Szwabskiej, opracowała wspólnie z firmą Sitivo osobne wkładki dla mężczyzn i kobiet, dopasowane do pozycji wyprostowanej, kompaktowej lub bardziej sportowej, a w ofercie ma też spodenki z wkładką SQlab.

Endurance, duńska marka, proponuje między innymi dla kobiet model Jayne V2, w wersji krótkiej lub długiej, z szelkami z przewiewnej siateczki.

Etxeondo, baskijska marka, szyje swoje spodenki we własnej pracowni w Nawarze; Olimpico i Orhi należą do jej sztandarowych modeli.

Craft oferuje spodenki Core Endur na długie dystanse i legginsy Core Bike SubZ na zimę.

POC wyposaża spodenki z szelkami Raceday w perforowaną wkładkę dla lepszej wentylacji, w wersji damskiej ze specjalną wkładką, a w ofercie ma też model Cadence.

Gdzie szukać spodenek kolarskich w promocji?

Spodenki z końcówek serii trafiają do działu wyprzedaż odzieży szosowej, obok przecenionych koszulek i kurtek. Najnowsze produkty są w dziale nowości. Letnie i zimowe przeceny oraz Black Friday pozwalają też kupić drugą parę spodenek, by prać je na zmianę.

Najczęściej zadawane pytania

Jaka bielizna pod spodenki kolarskie?

Żadna. Spodenki kolarskie nosi się bezpośrednio na skórze: bielizna dodałaby szwy i zatrzymywałaby wilgoć, czyli dwa źródła podrażnień. Wkładka jest zaprojektowana do bezpośredniego kontaktu z ciałem.

Czy krem przeciw otarciom jest potrzebny?

Nie jest niezbędny na krótkich trasach w dobrze dopasowanych spodenkach. Na długich dystansach, gdy upał i pot zwiększają ryzyko podrażnień, cienka warstwa nałożona na skórę w miejscach styku ogranicza otarcia.

Jak prać spodenki kolarskie z wkładką?

Spodenki pierze się po każdej jeździe, na lewej stronie i w niskiej temperaturze, bez płynu zmiękczającego. Lepiej unikać suszarki i kaloryfera: ciepło niszczy piankę wkładki i elastyczne włókna. Dwie pary noszone na zmianę pozwalają im całkowicie wyschnąć.

Kiedy wymienić spodenki kolarskie?

Spodenki warto wymienić, gdy wkładka się spłaszczyła i nie wraca do kształtu, gdy tkanina prześwituje w miejscu styku z siodełkiem lub gdy brzegi nogawek przestają trzymać. To także oznaki, że spodenki nie chronią już przed otarciami.

Czy szosowe spodenki nadają się do MTB lub gravelu?

Do gravelu tak, bo jeździ się w pozycji zbliżonej do szosowej. W MTB wiele osób nosi spodenki wewnętrzne z wkładką pod luźnymi szortami, odporniejszymi na upadki i gałęzie.