Dźwignia hydraulicznego hamulca tarczowego Lewis LV2

TECHNOLOGIA
Dostosowanie punktu chwytu i zasięgu dźwigni
Dostosowanie punktu chwytu i zasięgu dźwigni
Podwójne, opatentowane dostosowanie Lewis zasięgu dźwigni i punktu chwytu umożliwia personalizację odczuć według preferencji dla lepszych osiągów na szlakach.
Zasięg (bez narzędzi), punkt chwytu (z kluczem imbusowym).
Design z podwójnymi portami oleju
Design z podwójnymi portami oleju
Design z podwójnymi portami oleju, bardziej praktyczny do odpowietrzania oleju.
Ciesz się pojemnością zbiornika oleju, aby generować niesamowitą siłę hamowania.
Aluminium CNC 7075 T6
Aluminium CNC 7075 T6
Hamulec Lewis wykorzystuje stop aluminium lotniczego 7075 jako surowiec i stosuje technologię precyzyjnego cięcia CNC, aby zapewnić wytrzymałość przy osiągnięciu jak najniższej wagi.
Dobre właściwości mechaniczne stopu aluminium 7075 mogą zapewnić lepszą twardość hamulców. Przy wysokim ciśnieniu jest mniej zmiennych, a osiągi hamulców są bardziej stabilne.
Niesamowity stosunek dźwigni
Niesamowity stosunek dźwigni
Optymalizacja zależności dźwigni hamulców strukturalnych pionowych oraz trajektorii ruchu ramienia statywu, aby uzyskać bardziej bezpośrednią odpowiedź siły hamowania, co jest dostosowane do środowisk użytkowania, takich jak rowery XC, górskie z wysokimi wymaganiami odpowiedzi hamulcowej.
Potężna siła hamowania
Potężna siła hamowania
Siła hamowania pomoże Ci łatwiej kontrolować rower.
Duża konfiguracja zacisku z podwójnymi tłokami 21 mm generuje potężną siłę hamowania. Dzięki innowacjom technologicznym i ciągłym testom, zmniejszyliśmy wysokość tłoka i zwiększyliśmy grubość ścianki wewnętrznej, jednocześnie redukując ogólną grubość ramy. Zacisk jest lżejszy i bardziej wytrzymały, pasujący do środowisk o wysokiej wytrzymałości.
Lekka konstrukcja
Lekka konstrukcja
Super lekka konstrukcja, waga zestawu hamulców przednich i tylnych wynosi tylko 318 g (waga węża nie wliczona).
Cztery łożyska precyzyjneCztery łożyska precyzyjne
Cztery łożyska precyzyjne stanowią punkt obrotu dźwigni.
Każdy ruchomy punkt obrotu składa się z łożysk precyzyjnych po obu stronach, które zapewniają stabilne i płynne działanie.
Wąż odporny na korozję
Wąż odporny na korozję
Wysokiej jakości wąż pleciony nadaje się do intensywniejszych warunków jazdy.
Wersja standardowa LV2 wykorzystuje węże 4-warstwowe, które mają doskonałe właściwości wydajnościowe, takie jak odporność na wysokie ciśnienie, odporność na korozję i odporność na wysokie temperatury. Zapewniają również bardziej stabilną wydajność przy intensywnym używaniu hamulców. Wewnętrzne użycie kuloodpornej włókna kevlarowego z dużą liczbą warstw plecionych pozwala wężowi mieć znacznie niższy współczynnik rozszerzalności niż norma przemysłowa, co daje hamulcom wyższy poziom sztywności.
Materiał węża
Materiał węża
1. PVDF i teflon
2. Spiralne nawijanie włókien
3. Pleciona warstwa z włókna kevlarowego odpornego na kule
4. Powłoka odporna na rozciąganie i korozję.
SPECYFIKACJE
CYLINDR MAJSTER
Typ: Radialny
Materiał: Aluminium CNC 7075T6
Wykończenie korpusu: Czarny / Srebrny
Kolor pierścienia: Czarny / Srebrny / Nebula
Typ pierścienia: Zawiasowy
Śruby: Stal nierdzewna
Regulowany zasięg dźwigni: Tak, bez narzędzi
Regulowany punkt chwytu klocka: Tak, z kluczem imbusowym 2mm
DŹWIGNIA
Materiał: Aluminium T6 7075 CNC
Wersja: 1 palec
ZACISK
Materiał: Aluminium T6 7075 CNC
Kolor: Czarny / Srebrny
Tłok: 2 tłoki ze stali nierdzewnej 21mm
Śruby: Stal nierdzewna
Typ klocka: Metalowy
WĄŻ
Rozmiar węża: Średnica zewnętrzna 5mm, otwór 2,2mm
Długość węża: 90cm przód / 160cm tył
Wykończenie węża: Czarny
ZALECANE ZASTOSOWANIE: Cross Country, Trial, BMX, Dirt Jump
Tarcza rotora: Nie wliczona (opcjonalna 140mm, 160mm, 180mm, 203mm, 223mm)
Adapter: Nie wliczony
Waga: 61 gramów (Cylinder) / 98 gramów (Zacisk)
Łączna waga: 412,5 gramów (z wężem) / 318 gramów (bez węża i oleju)
Olej: Olej mineralny