Zapięcie rowerowe U-lock, składane i łańcuchowe

Jakie zapięcie do jakiego roweru i miejsca postoju?

• Przerwa na kawę podczas wyjazdu szosowego lub gravelowego: lekkie zapięcie, linka lub mini zapięcie składane, odstrasza przypadkowego złodzieja podczas postoju w zasięgu wzroku i nie ciąży w kieszeni.
• Codzienne dojazdy: certyfikowany U-lock lub zapięcie składane na dzień pracy, uzupełnione zapięciem na ramę na szybkie zakupy.
• Rower elektryczny lub cargo zostawiany na długo: dwa zapięcia o różnej konstrukcji, U-lock w parze z łańcuchem o grubości co najmniej 10 mm albo model odporny na szlifierkę, przypięte do solidnego, stałego punktu.
• MTB na początku szlaku lub na bagażniku samochodowym: długa linka i cienki łańcuch łączą kilka rowerów ze sobą lub z bagażnikiem podczas postoju.

U-lock, składane, łańcuch, linka czy na ramę: mocne strony każdego typu

Przy tej samej masie U-lock zapewnia najwyższą odporność, tym większą, im grubszy pałąk i mniejszy prześwit. Zapięcie składane z przegubowych płaskowników zajmuje mało miejsca na ramie i rozkłada się wokół szerszych stojaków. Łańcuch w osłonie, cięższy, obejmuje słupy i ogrodzenia; nosi się go przez ramię lub w sakwie. Linka, łatwa do przecięcia, służy tylko jako uzupełnienie, do przedniego koła lub siodełka. Zapięcie na ramę, montowane przy tylnym kole, zamyka się jednym ruchem i często przyjmuje łańcuch wpinany w jego zamek.

Dwie opcje zwiększają ochronę: alarm dźwiękowy, wbudowany w niektóre U-locki i zapięcia składane, włącza się przy manipulowaniu zapięciem; zapięcia odporne na szlifierkę łączą hartowaną stal z materiałem kompozytowym, który ma spowolnić tarczę szlifierki.

Skale i certyfikaty: co oznaczają

Skale producentów, od 1 do 15 w Abus czy od 1 do 10 w Kryptonite, porównują modele tej samej marki. Niezależne certyfikaty pozwalają porównywać marki między sobą.

• Sold Secure: brytyjska organizacja przyznaje poziomy Bronze, Silver, Gold i Diamond.
• ART: holenderski certyfikat klasyfikuje zapięcia za pomocą gwiazdek.

Jeżeli rower jest ubezpieczony od kradzieży, przed zakupem warto sprawdzić w umowie, jaki poziom zabezpieczenia jest wymagany.

Jak dobrze przypiąć rower

Zapięcie należy przełożyć przez ramę i koło, wokół zabetonowanego stojaka lub słupa, z którego nie da się go zsunąć. Wolną przestrzeń w pałąku warto wypełnić rowerem i stałym punktem, by utrudnić użycie dźwigni, a zamek trzymać z dala od ziemi. Dobrze jest też zapisać numer ramy i zachować dowód zakupu: ułatwiają zgłoszenie kradzieży i rozpoznanie odnalezionego roweru.

Oświetlenie i akcesoria bezpieczeństwa

Dobrze zabezpieczony rower powinien być też dobrze widoczny: oświetlenie i akcesoria odblaskowe uzupełniają wyposażenie, a lusterka i dzwonki ułatwiają jazdę po mieście. Zapięcia pogrupowane według typu znajdują się w kategorii zapięcia rowerowe, a całość w dziale bezpieczeństwo i widoczność.

Marki zapięć rowerowych

Abus, niemiecki producent zamków, ocenia swoje zapięcia w skali od 1 do 15: linia Granit zajmuje szczyt skali, a zapięcie składane Bordo występuje z uchwytem na ramę lub z wbudowanym alarmem, jak Bordo Alarm 6000KA.

Kryptonite, amerykańska marka z Massachusetts, przypisuje każdemu zapięciu poziom od 1 do 10; serie Evolution i New York, zarówno U-locki, jak i łańcuchy, są przeznaczone do miejsc najbardziej narażonych na kradzież.

Auvray, francuski specjalista od zabezpieczeń jednośladów, ocenia swoje modele we własnej skali od 0 do 10; U-locki z linii Xtrem mają certyfikat ART z czterema gwiazdkami, a w ofercie są też U-locki z alarmem i punkty kotwiczące do montażu na ścianie lub w podłodze.

Seatylock zaprojektował Foldylock Forever, pierwsze zapięcie składane z poziomem Gold w klasyfikacji Sold Secure, złożone z sześciu płaskowników z hartowanej stali w osłonie.

Axa, holenderski specjalista od zabezpieczeń rowerowych, zasłynął z zapięć na ramę: Solid Plus przyjmuje wpinany łańcuch, który blokuje się w jego własnym zamku.

Hiplok chroni swoje U-locki D1000 i DX1000 kompozytem z grafenem Ferosafe, zaprojektowanym, by opierać się szlifierce; D1000 ma poziom Diamond w klasyfikacji Sold Secure.

Zapięcia rowerowe w obniżonych cenach

Black Friday to dobry moment, by zaopatrzyć się w zapięcie przed długimi zimowymi wieczorami. Zapięcia wycofywane z katalogu trafiają do wyprzedaży w dziale Bezpieczeństwo i widoczność, a najnowsze modele do nowości.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie zabezpieczenie roweru elektrycznego wybrać?

Wartość roweru elektrycznego uzasadnia główne zapięcie wysokiej klasy, na przykład z poziomem Sold Secure Gold lub z wysokim poziomem w skali producenta. Warto dodać drugie zapięcie o innej konstrukcji. Przy dłuższym postoju dobrze jest zdjąć akumulator i wyświetlacz, a akumulator pozostawiony na rowerze zablokować jego własnym kluczykiem.

Czy ubezpieczyciel wymaga certyfikowanego zapięcia?

Warunki ubezpieczenia roweru od kradzieży zależą od ubezpieczyciela i umowy. Przed zakupem warto sprawdzić, czy umowa wymaga określonego zapięcia lub minimalnego poziomu zabezpieczenia, a potem zachować fakturę. Certyfikaty przyznaje się model po modelu, dlatego liczy się dokładne oznaczenie zapięcia.

Jak zmienić kod w zapięciu na szyfr?

W większości modeli z regulowanym szyfrem kod zmienia się przy otwartym zapięciu, za pomocą dźwigni lub przycisku resetu opisanego w instrukcji. Niektóre kody są stałe i nie da się ich zmienić: warto to sprawdzić przed zakupem, jeśli z zapięcia będzie korzystać kilka osób.

Czy linka wystarczy do zabezpieczenia roweru?

Nie, linkę można przeciąć w kilka sekund zwykłymi szczypcami. Uzupełnia U-lock lub łańcuch przy przypinaniu przedniego koła lub siodełka albo zabezpiecza rower podczas bardzo krótkiego postoju w zasięgu wzroku.

Po co zapisywać numer ramy?

Numer ramy jednoznacznie identyfikuje rower. Zapisany razem z dowodem zakupu i zdjęciami ułatwia zgłoszenie kradzieży i rozpoznanie roweru, jeśli zostanie odnaleziony.