Pride Racing Piasta tylna Fusion

TYŁ MOŻLIWOŚCI PRIDE FUSION

Pride Racing z dumą przedstawia tylny piastę FUSION, najbardziej zaawansowany system piasty w ofercie, najbardziej dopracowany i najbardziej efektywny jak dotąd. FUSION jest wynikiem wielu lat doświadczeń kierowców, testów w rzeczywistych warunkach i precyzyjnego inżynierii. Opracowany, aby sprostać rosnącym wymaganiom nowoczesnych wyścigów BMX, łączy w sobie niezwykle szybkie zaangażowanie, ultra niską opór, długotrwałą wytrzymałość i niezwykle lekką wagę. Dlaczego FUSION? W związku z ewolucją norm dotyczących ram i przekładni oraz oczekiwań kierowców o szybsze zaangażowanie bez kompromisów w płynności wolnobiegu, rozwój FUSION koncentrował się na trzech celach wydajności: maksymalizacja precyzji zaangażowania, minimalizacja oporu przekładni i utrzymanie niskiej wagi bez rezygnacji z trwałości.

W sercu piasty FUSION znajduje się inteligentnie zaprojektowany system napędu z 6 zapadkami. Każda z sześciu zapadek jest przesunięta i działa w grupach po 3, które angażują się jednocześnie, równomiernie rozkładając obciążenie. Zapadki angażują się co 3° w pierścieniu z 60 zębami, rozwijając 180 punktów zaangażowania. Ten system umożliwia szybkie uchwycenie z mniejszymi obciążeniami na poszczególnych komponentach oraz lepszą kontrolę przy wyjeździe z bramy i w zakrętach.

Jednym z głównych celów projektowania piasty FUSION była redukcja oporu, szczególnie w scenariuszach o wysokiej kadencji i niskim obciążeniu, typowych dla wyścigów BMX. W tym celu tylny piasta jest wyposażony w wysokiej klasy łożyska o niskim tarciu, napięcie sprężyn oraz interfejs zapadek został zoptymalizowany, aby utrzymać precyzyjne zaangażowanie bez nadmiernego oporu toczenia. Pomimo swojej trwałości i precyzji, tylny piasta FUSION waży tylko 290 g ±5 %.

Rezultatem jest piasta, która obraca się swobodnie i pozwala zachować prędkość, co jest szczególnie widoczne podczas rund rozgrzewkowych, manuali czy odcinków o wysokiej prędkości, gdzie płynność wolnobiegu ma rzeczywiste znaczenie. Sprawia to, że FUSION jest jednym z najlżejszych systemów piast do wyścigów BMX dostępnych - bez korzystania z egzotycznych materiałów ani kompromisów w niezawodności.

Aby rozwiązać jeden z najczęstszych problemów w BMX, czyli kolizję między zaciskiem a szprychami, tylny piasta FUSION został precyzyjnie zoptymalizowany pod kątem rotatorów 120 mm, z lepszym miejscem między szprychami a zaciskiem, czystszy interfejs hamulca tarczowego i lepszą redukcję zgięcia i tarcia tarczy podczas hamowania.