Dętkę BMX wybiera się według trzech kryteriów: średnicy obręczy (406 w większości kół 20 cali, 451 w rozmiarach 1-1/8 i 1-3/8, 507 w cruiserach), szerokości opony, a na koniec wentyla, Presta lub Schrader, zależnie od otworu w obręczy i posiadanej pompki.
Lądowania po skokach, muldy na torze i schody w street dociskają oponę do obręczy: dętka musi znosić te powtarzane uderzenia, nie obciążając przy tym koła. Dętki do BMX występują w wersji standardowej i w lżejszych wersjach do wyścigów. Są też dostępne w małych średnicach do dziecięcych BMX oraz w zestawach dla klubów.
Średnica musi dokładnie odpowiadać obręczy: dętka 406 nie pasuje do koła 451, choć oba nazywa się kołami 20 cali. Szerokość obejmuje natomiast pewien zakres, na przykład od 1.75 do 2.125 cala: warto sprawdzić, czy szerokość opony, podana na jej boku, mieści się w tym zakresie. Małe BMX dla początkujących jeżdżą na kołach 16 lub 18 cali, które wymagają własnych dętek.
Wentyl Schrader, nazywany samochodowym, jest wytrzymały, można go napompować na stacji paliw i często spotyka się go w BMX do freestyle'u i w rowerach dziecięcych. Cieńszy wentyl Presta wymaga węższego otworu w obręczy i jest ceniony w kołach wyścigowych. Jego długość, 40 lub 60 mm, dobiera się do wysokości obręczy. Wentyl z wykręcanym wkładem ułatwia wlanie mleka uszczelniającego.
Typowe przebicie w BMX zostawia dwa małe, równoległe rozcięcia: dętka została przycięta między oponą a obręczą przy uderzeniu, stąd angielska nazwa snake bite. Warto pompować w zakresie ciśnienia podanym na oponie, sprawdzić, czy taśma obręczowa dobrze zakrywa otwory nypli, a przy montażu lekko napompować dętkę przed włożeniem jej do opony, aby nie zakleszczyła się pod stopką.
Przy wymianie także opony warto zajrzeć do kategorii opony BMX; wentyl musi przejść przez obręcz kół BMX. Pompki, łatki i łyżki do opon są w kategorii pompki i akcesoria do BMX.
Tubolito produkuje bardzo lekkie dętki, a jej model S-Tubo sam obejmuje opony od 20 x 1.5 do 20 x 2.5, z wentylem Presta lub Schrader.
Odyssey BMX proponuje dętki 16 i 18 cali, o szerokości od 1.75 do 2.125, do dziecięcych BMX.
Maxxis wyposaża model Welter Weight w wentyl Presta z wykręcanym wkładem.
Vittoria, włoski producent opon, uzupełnia ofertę dętką Ultralight.
Kategoria Wyprzedaż BMX zbiera końcówki serii, a Nowości najnowsze produkty. Zapasowa dętka w plecaku przydaje się przez cały rok: warto ją zamówić razem z oponami przy okazji wyprzedaży sezonowych.
Wystarczy odczytać bok opony: 20 x 1.75 lub 20 x 2.10 wymagają dętki 406 o odpowiedniej szerokości, a 20 x 1-3/8 dętki 451. Następnie wybiera się wentyl, który przechodzi przez otwór w obręczy.
Tak, z pierścieniem redukcyjnym, który wypełnia luz wokół wentyla i nie pozwala mu się przesuwać. Odwrotna sytuacja wymaga rozwiercenia otworu w obręczy, co nie zawsze jest możliwe.
W race istnieją opony tubeless ready, które eliminują ryzyko przycięcia dętki, ale wymagają zgodnej obręczy. We freestyle'u i w codziennej jeździe dętka pozostaje rozwiązaniem najprostszym w naprawie.
Dziurę lokalizuje się, pompując dętkę, następnie przeciera się to miejsce papierem ściernym, nakłada łatkę z klejem i odczekuje, aż wyschnie, przed ponownym montażem. Warto sprawdzić wnętrze opony: wbity w nią cierń od razu przebiłby nową dętkę.
Nie ma ustalonego okresu. Dętkę wymienia się, gdy naprawy stają się częste, gdy wentyl przepuszcza powietrze albo gdy dętka traci ciśnienie z dnia na dzień bez widocznej dziury.