Manetki rowerowe i klamkomanetki do przerzutek

Jakie są rodzaje manetek rowerowych?

Na prostej kierownicy najpopularniejsza jest manetka spustowa: jedna dźwignia do zmiany na wyższy bieg, druga na niższy, obsługiwane kciukiem i palcem wskazującym. Prostsza manetka kciukowa występuje w wielu rowerach podstawowych, a manetka obrotowa zmienia biegi ruchem nadgarstka. Klamkomanetki do prostych kierownic łączą dźwignię hamulca i manetkę w jednym korpusie, jak Shimano EZ Fire w rowerach trekkingowych i miejskich.

Na kierownicy szosowej lub gravelowej klamkomanetka odpowiada zarówno za hamowanie, jak i za zmianę biegów: biegi zmienia się, wychylając dźwignię lub łopatkę na bok. Przy hydraulicznym hamulcu tarczowym klamkomanetka mieści też pompę. Manetki elektroniczne, Shimano Di2 lub SRAM AXS, zastępują linkę przewodem lub łącznością bezprzewodową: wystarczy nacisnąć przycisk, a dodatkowe przyciski można umieścić na kierownicy lub na lemondce triathlonowej.

Kompatybilność: biegi, marka i hamulec

Mechaniczna manetka przerzutki jest indeksowana dla określonej liczby biegów i przy każdym kliknięciu uwalnia długość linki właściwą dla swojej marki, a często i grupy osprzętu. Musi więc pasować do przerzutki, nie tylko do kasety: manetka 10-rzędowa nie wysteruje poprawnie przerzutki 11-rzędowej. Z przodu lewa manetka jest przeznaczona do dwóch lub trzech tarcz. Po stronie hamulców hydrauliczna klamkomanetka szosowa działa tylko z hydraulicznymi zaciskami, a klamkomanetka do prostej kierownicy jest przewidziana do określonego typu hamulca, szczękowego lub tarczowego.

Mocowanie na kierownicy i adaptery

Manetki do prostych kierownic zaciska się na kierownicy 22,2 mm własną obejmą lub bezpośrednio na obejmie klamki hamulca dzięki systemom integracji producentów, co zwalnia miejsce na kierownicy. Adaptery pozwalają też połączyć manetkę i klamkę hamulca różnych marek albo ustawić ich położenie. Warto pamiętać o linkach i pancerzach: nowa manetka zasługuje na nową linkę.

Czujniki prędkości i sterowniki rowerów elektrycznych

Na stronie są też czujniki prędkości do liczników, mocowane na piaście lub z magnesem na szprychach koła, które przesyłają pomiar bezprzewodowo. Zebrano tu również części do rowerów elektrycznych: kable czujnika prędkości silnika, sterowniki wspomagania na kierownicy lub na górnej rurze ramy, wyświetlacze sterujące. Te części wymienia się na identyczne. W rozumieniu polskich przepisów rower może mieć wspomaganie elektryczne, którego moc spada do zera po przekroczeniu 25 km/h (art. 2 pkt 47 ustawy Prawo o ruchu drogowym): przesunięcie, wyłączenie lub oszukanie czujnika, by wspomaganie działało powyżej tej prędkości, sprawia, że pojazd przestaje spełniać tę definicję.

Pozostałe części napędu

Manetkę dobiera się razem z przerzutką tylną, a przy dwóch lub trzech tarczach także z przerzutką przednią. Linki, pancerze, części dźwigni i haki znajdują się w dziale części do przerzutki i napędu, a kompletna grupa osprzętu gwarantuje dopasowane komponenty.

Jakie marki manetek rowerowych?

Shimano obejmuje wszystkie zastosowania: klamkomanetki EZ Fire do prostych kierownic, klamkomanetki szosowe Claris, Tiagra, Ultegra i Dura-Ace, klamkomanetki GRX i Metrea oraz manetki elektroniczne Di2.

Brose dostarcza tu kable czujnika prędkości do swoich silników rowerów elektrycznych, o długości 420 i 600 mm.

Garmin oferuje zestaw czujników prędkości i kadencji, które przesyłają do liczników i zegarków dane o prędkości i pedałowaniu.

Mahle dostarcza sterowniki do swoich systemów wspomagania rowerów elektrycznych: sterownik X35+ Trio, sterownik Duo na kierownicy i przycisk iWoc One na górnej rurze ramy.

SRAM dostarcza bezprzewodowe manetki AXS Pod, ich zapasowe łopatki i przyciski oraz manetkę spustową GX Eagle AXS.

Microshift, marka komponentów napędu, oferuje aluminiowe manetki Centos z podwójną zmianą biegów oraz manetki zgodne z Shimano.

Manetki w promocji

Manetki i klamkomanetki poprzednich serii, przydatne przy naprawie z zachowaniem oryginalnego osprzętu, są dostępne w wyprzedaży w dziale Napęd; manetki, które dopiero trafiły do katalogu, są wśród nowości. Zimowe przeceny sprzyjają modernizacji kokpitu.

Najczęściej zadawane pytania

Jak dobrać kompatybilną manetkę przerzutki?

Należy ustalić markę, grupę i liczbę biegów przerzutki, a następnie rodzaj kierownicy i hamulca. Manetka z tej samej grupy co przerzutka to najpewniejszy wybór.

Czy można połączyć manetkę Shimano z przerzutką SRAM?

Z reguły nie, bo obie marki stosują inne przełożenie linki, poza wyjątkami opisanymi przez producentów. Najlepiej łączyć manetkę i przerzutkę tej samej marki lub deklarowane jako zgodne.

Manetka spustowa czy obrotowa?

Manetka spustowa zapewnia precyzyjną zmianę i pozwala trzymać dłoń stabilnie na chwycie; manetka obrotowa jest intuicyjna i pozwala zmienić kilka biegów jednym ruchem. Wybór to głównie kwestia przyzwyczajenia.

Jak wymienić manetkę przerzutki?

Łańcuch należy ustawić na najmniejszej zębatce, poluzować i wyjąć linkę, zdjąć chwyt, a potem manetkę. Po zamontowaniu nowej manetki przekłada się nową linkę, naciąga ją i reguluje indeksację baryłką.

Do czego służy czujnik prędkości?

W liczniku lub zegarku mierzy prędkość i dystans na podstawie obrotów koła, co pozostaje wiarygodne pod drzewami i na trenażerze. W rowerze elektrycznym przekazuje silnikowi informację o prędkości, by wyłączyć wspomaganie po przekroczeniu 25 km/h.