Torba podsiodłowa mieści to, co niezbędne, bez plecaka. Małe torby pod siodełko, od niecałego litra do kilku litrów, mieszczą dętkę, łyżki do opon i narzędzie; duże torby do bikepackingu, od 5 do 18 litrów, przyjmują ubrania i rzeczy na biwak. Najpierw wybiera się pojemność, potem sposób mocowania i stopień wodoszczelności.
Mała torba pod siodełko wsuwa się między płozy siodełka a sztycę, dyskretna i lekka: to zestaw naprawczy, który zostaje na stałe na rowerze szosowym, gravelowym lub MTB. Torba do bikepackingu przedłuża siodełko do tyłu w postaci długiego walca mocowanego do płóz i sztycy. Nie wymaga bagażnika, więc pasuje do ram karbonowych oraz do rowerów szosowych i gravelowych, a mieści tyle, co klasyczna tylna sakwa, przy mniejszej masie.
Lepiej mieć dobrze wypełnioną torbę niż dużą, do połowy pustą, która się kołysze. Niektóre modele można powiększyć, inne kompresuje się dzięki zamknięciu rolowanemu.
Paski na rzep, przełożone wokół płóz i sztycy, pasują do niemal wszystkich siodełek i niewiele ważą. System z klipsem lub adapterem montuje się raz pod siodełkiem i pozwala zdjąć torbę jednym ruchem, co przydaje się, gdy chce się ją zabrać ze sobą na postoju. Przy dużych pojemnościach uprząż lub sztywny stelaż mocowany do płóz przyjmuje wyjmowany, wodoszczelny worek: wysuwa się go z kołyski bez odpinania wszystkich pasków.
Załadowana torba do bikepackingu ma tendencję do kołysania się podczas jazdy na stojąco. Ciężkie i zwarte rzeczy warto umieścić przy siodełku, zaciągnąć paski kompresyjne, a resztę przewozić w torbie na ramę, bliżej środka roweru. Trzeba sprawdzić odstęp między siodełkiem a tylną oponą, mniejszy w małej ramie lub w pełnym zawieszeniu MTB, oraz długość widocznej części sztycy. Sztyca regulowana mocno ogranicza użyteczny skok, chyba że stelaż jest do niej przystosowany.
Torba nieprzemakalna wytrzymuje deszcz, a torba wodoszczelna, ze zgrzewanymi szwami i zamknięciem rolowanym, znosi też wodę wyrzucaną przez tylne koło. Ponieważ często zasłania sztycę, warto przewidzieć tylną lampkę mocowaną na pętelce torby lub na górnych widełkach tylnych.
Z przodu torby na kierownicę trzymają niezbędne rzeczy pod ręką. Przy cięższych ładunkach najstabilniejszym rozwiązaniem pozostaje bagażnik z sakwami na bagażnik. Wszystkie rozwiązania do przewożenia rzeczy są w kategorii torby i sakwy rowerowe.
Topeak, tajwański producent akcesoriów, oferuje torbę Aero Wedge Pack z mocowaniem QuickClick, od rozmiaru Micro do Large, oraz BackLoader o pojemności 6, 10 lub 15 litrów do bikepackingu.
Klickfix, który produkuje swoje adaptery w Solingen w Niemczech, łączy torby Micro, od 0,2 do 0,8 litra, i Max Sport z adapterem na klips, który zostaje pod siodełkiem.
Zefal, z siedzibą w Jargeau we Francji, produkuje nieprzemakalną torbę Z Adventure o pojemności 5, 11 lub 17 litrów oraz Z Light na narzędzia.
Acepac, czeska marka specjalizująca się w bikepackingu, produkuje Saddle Bag MKIII i Saddle Dry o pojemności 8 litrów.
Pro, marka akcesoriów i komponentów Shimano, oferuje model Performance od rozmiaru small do XL oraz Discover, w tym wersję Team Gravel o pojemności 10 litrów.
VAUDE, niemiecka firma rodzinna spod Tettnang, obejmuje wszystkie formaty, od toreb Tool i Race Light po Trailsaddle 6 i 10,5 litra oraz Trailsaddle Cage o pojemności 15 litrów, montowaną na stelażu.
Wycofane kolory i formaty trafiają do kategorii Wyprzedaż: torby i sakwy, a nowo dodane torby pojawiają się w Nowościach. Black Friday to dobra okazja, aby przygotować pierwszą wyprawę rowerową.
Zestaw naprawczy: dętkę lub knoty do tubeless, łyżki do opon, nabój CO2 lub mini pompkę, multitool ze skuwaczem łańcucha i spinkę łańcucha. Do tego trochę gotówki i dokument tożsamości, a w dużej torbie także ciepłą warstwę.
Obie się uzupełniają. Torba na ramę, nisko i centralnie, przyjmuje ciężkie przedmioty; torba podsiodłowa lekkie i obszerne rzeczy, takie jak ubrania czy śpiwór.
Mała torba pod siodełko tak, jeśli po opuszczeniu sztycy pozostaje nad obejmą. Duża torba do bikepackingu blokuje natomiast część skoku, chyba że model zaprojektowano do sztyc regulowanych.
Wypełnić ją całkowicie, najcięższe rzeczy umieścić przy siodełku, zaciągnąć paski na płozach i sztycy, a potem skompresować pozostałą objętość. Sztywny stelaż pod siodełkiem zapewnia najlepszą stabilność.
Przy lekkiej podróży tak, razem z torbą na ramę i torbą na kierownicę. Aby zabrać namiot, kuchenkę i ubrania na kilka tygodni, sakwy na bagażnik oferują więcej miejsca.