Przyczepka rowerowa dla dzieci, psa i towarowa

Jaka przyczepka rowerowa do jakiego ładunku?

• Dla dzieci: jedno lub dwa miejsca, wielopunktowe pasy i kabina chroniona moskitierą oraz osłoną przeciwdeszczową. Wiele modeli zamienia się w wózek spacerowy, a nawet w wózek do biegania, dzięki przedniemu kółku i rączce.
• Dla psa: wejście od tyłu, przewiewny dach, sztywna podłoga i punkt mocowania smyczy. Niektóre po odczepieniu od roweru można też pchać ręcznie.
• Na ładunki, na dwóch kołach: sztywna platforma lub skrzynia z tkaniny mieści zakupy, sprzęt wędkarski czy deskę, a przyczepka stoi stabilnie także na postoju.
• Przyczepka jednokołowa: jedyne koło jedzie śladem roweru, dlatego sprawdza się na wąskich ścieżkach, na MTB i w podróży. Niektóre modele mają amortyzację.

Co obejmuje norma EN 15918 i co mówią polskie przepisy

Europejska norma EN 15918 określa wymagania bezpieczeństwa dla jedno- i dwukołowych przyczepek rowerowych oraz ich zaczepów, także za rowerem elektrycznym. Dotyczy przyczepek do przewozu towarów lub najwyżej dwojga dzieci, które potrafią samodzielnie siedzieć i ważą maksymalnie 22 kg każde, przy łącznej masie 60 kg. Modele, które zamieniają się w wózek spacerowy, często mają dodatkowo certyfikat według normy dla wózków dziecięcych EN 1888.

W Polsce przepisy dopuszczają przewóz dzieci w przyczepce przystosowanej konstrukcyjnie do przewozu osób, ciągniętej przez rower (art. 63 ust. 3 pkt 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym). Dziecko w wieku do 7 lat powinno mieć wtedy kask ochronny, chyba że jedzie zapięte w pasy bezpieczeństwa, w które przyczepka jest wyposażona fabrycznie (art. 33 ust. 2 i 2a). Przyczepka ciągnięta przez rower powinna mieć dyszel z urządzeniem sprzęgowym, które nie pozwala jej się przewrócić, gdy przewróci się rower; wymóg nie dotyczy przyczepek jednokołowych (§ 53 ust. 1b rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów).

Zaczep: oś koła, oś przelotowa lub sztyca

Większość przyczepek dziecięcych mocuje się do osi tylnego koła: miseczka lub płytka zakładana pod nakrętkę albo zacisk szybkozamykający przyjmuje dyszel przyczepki, który się w niej blokuje. Rower z osią przelotową wymaga specjalnej osi o właściwej długości i skoku gwintu, ze zintegrowanym punktem zaczepu. Lekkie przyczepki towarowe mocuje się czasem do sztycy za pomocą przegubu kulowego. Gdy każdy rower w domu ma na stałe zamontowany zaczep, przyczepkę przepina się z roweru na rower w kilka chwil; zaczepy, osie i zapasowe koła zebrano w dziale części do przyczepek rowerowych.

Bezpieczna jazda z przyczepką

Przyczepka poszerza zestaw i wydłuża drogę hamowania. Zakręty warto pokonywać szerszym łukiem, na krawężniki i progi wjeżdżać powoli, a na zjazdach hamować wcześniej. Ciężkie przedmioty należy układać nisko i pośrodku, w granicach maksymalnego obciążenia podanego przez producenta. Wysoko umieszczona chorągiewka poprawia widoczność. Przyczepka powinna mieć z tyłu co najmniej jedno czerwone światło odblaskowe i jedno czerwone światło pozycyjne, a z przodu białe światło pozycyjne, jeżeli jest szersza od roweru; światła pozycyjne można zdjąć, gdy kierujący nie musi ich używać (§ 56 ust. 3 i 3a tego samego rozporządzenia). Na rowerze elektrycznym wspomaganie ułatwia ruszanie, ale masę całego zestawu trzeba uwzględnić przy hamowaniu.

Inne rozwiązania transportowe

Dla dziecka, które samodzielnie siedzi, fotelik rowerowy montowany na rowerze jest lżejszy i zajmuje mniej miejsca niż przyczepka. Do przewozu samych rowerów samochodem służą bagażniki samochodowe na rowery; rower podróżujący pociągiem lub w luku bagażowym chronią torby i pokrowce rowerowe. Cały sprzęt z kategorii transport zebrano na jednej stronie.

Marki przyczepek rowerowych

Optimiz mocuje swoje przyczepki bezpośrednio do tylnej piasty: model Cargo Surfer przewozi nieporęczne ładunki, a przyczepka cargo z dużą platformą sprawdza się przy większych objętościach.

Burley, producent przyczepek z Eugene w stanie Oregon, oferuje Coho XC, jednokołową przyczepkę z amortyzacją sprężynową na wąskie ścieżki, Nomad do podróży z bagażem oraz dwuosobowe przyczepki dziecięce D’Lite X i Encore X.

XLC ma w ofercie BS-C12, przyczepkę dla średniego psa z wejściem od tyłu i otwieranym dachem, która zamienia się w wózek, oraz BS-C11 na ładunki.

Hamax, norweski producent, proponuje Traveller, dwuosobową przyczepkę dziecięcą, która zamienia się w wózek spacerowy, a jej dyszel chowa się pod kabiną.

Thule, szwedzka marka, która przejęła kanadyjską linię Chariot, oferuje Coaster XT, dwuosobową przyczepkę z funkcją wózka spacerowego.

Przyczepki rowerowe w obniżonych cenach

Przyczepkę z kończącej się serii można znaleźć w wyprzedaży w dziale Transport, a najnowsze modele wśród nowości. Przed wakacjami, które sprzyjają rodzinnym wycieczkom, warto śledzić sezonowe przeceny.

Najczęściej zadawane pytania

Od jakiego wieku można wozić dziecko w przyczepce rowerowej?

Norma EN 15918 dotyczy dzieci, które samodzielnie siedzą. Producenci podają własny minimalny wiek, który warto sprawdzić w instrukcji, a niektórzy oferują hamak lub siedzisko dla niemowląt, by przewozić najmłodszych. Dziecko w wieku do 7 lat potrzebuje kasku, chyba że jedzie zapięte w fabryczne pasy przyczepki.

Przyczepka jednokołowa czy dwukołowa: którą wybrać?

Jednokołowa jest wąska, lekka i jedzie śladem roweru po ścieżkach; sprawdza się w podróży i na MTB. Dwukołowa jest stabilniejsza, sama stoi i mieści więcej, dlatego lepiej nadaje się na zakupy i do przewozu dzieci.

Czy przyczepkę można podczepić do roweru elektrycznego?

Tak, norma EN 15918 obejmuje także rowery ze wspomaganiem elektrycznym. Warto tylko sprawdzić, czy zaczep pasuje do tylnej osi roweru, z zaciskiem szybkozamykającym, pełną osią lub osią przelotową, i czy masa zestawu mieści się w limitach producenta roweru.

Ile kilogramów można przewieźć przyczepką rowerową?

Każdy producent podaje maksymalne obciążenie, łącznie z dziećmi i bagażem. Dla przyczepek dziecięcych norma wyznacza limit 60 kg łącznie i 22 kg na dziecko. Przyczepki towarowe i dla zwierząt mają własne limity, podane w instrukcji.

Czy przyczepkę rowerową można złożyć do przechowywania?

Większość przyczepek dziecięcych i towarowych składa się po zdjęciu kół, często bez narzędzi dzięki piastom z przyciskiem. Mieszczą się wtedy w bagażniku samochodu lub przy ścianie garażu.