Blokada tylnego koła roweru, czyli zapięcie na ramę zwane też podkową, pozostaje zamontowana nad tylnym kołem i blokuje je jednym ruchem, na czas kawy lub szybkich zakupów. Przed wyborem warto zmierzyć dwa wymiary: rozstaw górnych widełek ramy, od którego zależy mocowanie, oraz szerokość opony z błotnikiem, którą musi przepuścić prześwit pałąka.
Pałąk przechodzi przez tylne koło i nie pozwala mu się obracać: nikt nie odjedzie ani nie odprowadzi roweru. Nic jednak nie przeszkadza, by go podnieść i zabrać. Zapięcie na ramę służy więc na krótkie postoje w zasięgu wzroku albo uzupełnia się je łańcuchem wpinanym, który łączy rower ze stałym punktem. Przy długim postoju towarzyszy U-lockowi lub łańcuchowi wysokiej klasy.
Prześwit musi przepuścić oponę i błotnik z niewielkim zapasem. Na tej stronie wynosi od 58 mm w Axa Solid Plus przez 63 mm w XLC Fantomas II, 72,5 mm w Axa Atlas Large i 75 mm w Trelock RS 480 do 92 mm w Axa Imenso i Trelock RS 481, zaprojektowanych do szerokich opon rowerów elektrycznych i cargo.
Mocowanie zależy od ramy: gwintowane otwory na górnych widełkach w wielu rowerach miejskich i elektrycznych, a w pozostałych obejmy. Producenci podają obsługiwany rozstaw, na przykład od 89 do 112 mm w Trelock RS 480. Warto sprawdzić, czy zapięcie nie przeszkadza hamulcowi ani bagażnikowi.
Większość zapięć na ramę przyjmuje łańcuch lub linkę wpinaną, której końcówka blokuje się w ich własnym zamku: jeden klucz zamyka koło i przypina rower do słupa. Axa łączy z modelem Imenso linkę UPI lub łańcuch ULC, Trelock dostarcza RS 430 z łańcuchem ZR 355, a XLC model Fantomas II z linką 180 cm. Łańcuchy i linki wpinane Kryptonite pasują także do zapięć na ramę Axa.
Gdy klucz jest blokowany w zamku, można go wyjąć tylko po zamknięciu zapięcia; klucz wyjmowalny można wyjąć także przy otwartym zapięciu. Modele z zabezpieczeniem dziecięcym, takie jak Axa Solid Plus czy XLC Fantomas II, nie dają się zamknąć, gdy koło się obraca. Warto też zapisać numer klucza: Axa dorabia klucze na zamówienie składane przez internet.
Przy dłuższym postoju zapięcie na ramę warto połączyć z U-lockiem lub zapięciem łańcuchowym. Do przypięcia przedniego koła wystarczy zapięcie linkowe, a kategoria Zapięcia rowerowe przedstawia wszystkie rodzaje.
Abus zaprojektował Amparo 4750XL do rowerów z dużym prześwitem na koło.
Axa wyposaża Solid Plus w prześwit 58 mm, płytkę chroniącą przed przewierceniem i zabezpieczenie dziecięce; Imenso ma prześwit 92 mm do szerokich błotników.
Kryptonite proponuje swoje zapięcie na ramę w wersji z kluczem wyjmowalnym lub blokowanym w zamku, zgodne z jej łańcuchami i linkami wpinanymi, a także z tymi od Axa.
XLC, marka komponentów z grupy Winora, dostarcza Fantomas II z linką 180 cm; jego kabłąk z hartowanej stali przepuszcza opony do 63 mm.
Trelock, niemiecki producent, podaje dla każdego modelu rozstaw mocowania i prześwit na oponę, od 75 mm w RS 480 do 92 mm w RS 481, a RS 430 sprzedaje z łańcuchem wpinanym.
Zapięcia na ramę z wycofywanych linii trafiają do kategorii Wyprzedaż: wyposażenie, a nowe do kategorii Nowości. Letnie wyprzedaże sezonowe to dobra okazja, by wyposażyć rower na wakacje.
Warto przyjrzeć się górnym widełkom: dwa gwintowane otwory ułatwiają montaż, a w przeciwnym razie najczęściej sprawdzi się model na obejmy. Następnie należy zmierzyć ich rozstaw i szerokość opony.
W modelach z zabezpieczeniem dziecięcym nie: rygiel nie może się zablokować, dopóki koło się obraca. W pozostałych warto wyrobić sobie nawyk wyjmowania klucza przed odjazdem.
Klucz blokowany w zamku chroni przed pozostawieniem otwartego zapięcia i zgubieniem klucza po drodze. Klucz wyjmowalny można mieć zawsze przy sobie. Wybór nie wpływa na wytrzymałość.
Szerokie opony i błotniki tych rowerów często wymagają od 75 do 92 mm. Należy mierzyć w najszerszym miejscu, razem z błotnikiem, z kilkumilimetrowym zapasem.
Zazwyczaj nie: końcówka musi dokładnie pasować do zamka. Wyjątkiem są elementy wpinane Kryptonite, zgodne z zapięciami na ramę Axa; w pozostałych przypadkach lepiej pozostać przy gamie producenta.