Linka hamulcowa BMX z pancerzem i do rotora
Linka hamulcowa BMX łączy klamkę z tylnym hamulcem bezpośrednio lub przez rotor, który pozwala kierownicy obracać się wokół własnej osi bez plątania linki. Zależnie od układu warto wybrać kompletną linkę z pancerzem albo górną i dolną linkę rotora, we właściwej długości. Odyssey, KHE, Eclat czy Colony oferują tu swoje linki do BMX freestyle.
Dlaczego BMX potrzebuje specjalnej linki hamulcowej?
W BMX freestyle tylny hamulec musi działać także podczas trików, w których kierownica się obraca, jak barspin, a linki są narażone na uderzenia, tarcie i upadki. Linki BMX odpowiadają na to bardziej wytrzymałymi pancerzami, długościami dopasowanymi do kompaktowych ram oraz, w układach z rotorem, rozdwojonymi linkami. Wiele z nich występuje też w kolorach.
Rotor, czyli gyro: górna i dolna linka
Rotor, nazywany też gyro, pozwala kierownicy wykonać pełny obrót bez nawijania się linki tylnego hamulca. Linka wychodząca od klamki rozdziela się na dwie górne linki, które przechodzą po obu stronach mostka i ciągną płytkę osadzoną na łożysku wokół rury sterowej. Druga płytka, swobodnie obracająca się, przenosi dwie dolne linki: przechodzą one przez oporki na główce ramy i łączą się w jedną linkę biegnącą do tylnego hamulca.
Długość górnej linki dobiera się, krótka, średnia lub długa, według wysokości kierownicy i mostka; dolna linka zależy głównie od ramy. Przedni hamulec, jeśli jest zamontowany, może mieć linkę prowadzoną wewnątrz mostka i rury sterowej widelca dzięki drążonej śrubie mostka.
Pancerz, długość i regulacja
Nieściśliwy pancerz, taki jak w linkach Linear, przenosi siłę z klamki bez zgniatania: hamowanie pozostaje precyzyjne, a linka się nie blokuje, gdy kierownica obraca się podczas trików. Pancerz należy przyciąć na tyle długo, by kierownica obracała się swobodnie bez ciągnięcia hamulca, ale bez zbędnej pętli, o którą zahaczają stopy. W rotorze obie górne linki muszą mieć takie samo naprężenie, podobnie jak obie dolne, by płytki unosiły się równo.
Klamki, hamulce i rotory BMX
Nowa linka zasługuje na sprawną klamkę hamulcową BMX i dobrze wyregulowany hamulec szczękowy; rotory BMX uzupełniają układy do freestyle’u, a całość znajduje się w dziale hamulce BMX. Do innych rowerów służą linki hamulcowe MTB lub linki hamulcowe szosowe.
Jakie marki linek hamulcowych BMX wybrać?
Odyssey BMX stworzyła linki Linear z nieściśliwym pancerzem oraz system Quik, który łączy linkę i trójkąt hamulca w jedną część, także w wersji regulowanej na trzy długości; jej linki do Gyro 3 są dostępne w rozmiarach S, M i L.
KHE Bikes oferuje linki Affix, górne i dolne, w kilku kolorach, a także podwójną górną linkę do rotora Dragonfly.
Eclat oferuje The Core, linkę o długości 130 cm w czterech kolorach, pomyślaną zarówno do jazdy street, jak i w skateparku, oraz dolną linkę rotora Classic.
Stolen Brand oferuje linkę Whip Linear w dwóch wykończeniach.
Colony produkuje RX3, podwójną górną linkę do gyro dostępną w trzech długościach, od 360 do 445 mm.
Kink BMX oferuje Linear One Piece, kompletną linkę wykonaną z jednego kawałka.
Linki BMX w promocji
Części BMX z kończących się serii są zebrane w wyprzedaży działu BMX, a najnowsze produkty w nowościach. Zapasową linkę warto mieć pod ręką: po upadku wymienia się ją szybko.
Najczęściej zadawane pytania
Jaką długość górnej linki rotora wybrać?
Zależy ona od wysokości kierownicy i położenia rotora: producenci oferują zwykle trzy rozmiary. Warto zmierzyć obecną linkę od końca do końca lub wybrać rozmiar oryginalny; zbyt krótka ciągnie hamulec przy obracaniu kierownicy, zbyt długa luźno zwisa.
Czy do barspinów potrzebny jest rotor?
Przy klasycznym tylnym hamulcu na linkę tak: bez rotora linka nawija się na mostek. Alternatywą jest przedni hamulec z linką prowadzoną przez rurę sterową albo BMX bez hamulca.
Dlaczego hamulec w BMX jest gąbczasty?
Najczęściej pancerz się ściska lub linka się poluzowała. Nieściśliwy pancerz, dobrze naciągnięta linka i równo wyregulowany rotor przywracają zdecydowane hamowanie. Warto też sprawdzić zużycie klocków hamulcowych.
Jak wyregulować rotor w BMX?
Najpierw należy wyregulować naciąg obu górnych linek ich regulatorami, aż górna płytka uniesie się równo. To samo trzeba zrobić z dolnymi linkami, a następnie wyregulować hamulec. Na koniec warto obrócić kierownicę o pełny obrót, by sprawdzić, czy hamowanie się nie zmienia.
Kiedy wymienić linkę hamulcową w BMX?
Gdy tylko linka zacznie się strzępić, zardzewieje albo pancerz zostanie zgięty lub pęknięty po upadku. Linka, która źle przesuwa się w pancerzu, utwardza klamkę i sprawia, że hamowanie jest nieprecyzyjne.
