Sztycę BMX dobiera się do siodełka, które ma utrzymać, najczęściej w systemie pivotal, oraz do ramy: średnicy 22,2, 25,4 lub 27,2 mm i długości wystarczającej, by zachować znacznik minimalnego wsunięcia. Na tej stronie zebrano krótkie sztyce do freestyle'u i profilowane sztyce wyścigowe.
Sztyca pivotal kończy się ząbkowaną głowicą, w którą wkręca się śrubę przechodzącą przez siodełko: kąt ustawia się jednym ruchem. Wariant Stealth przyjmuje śrubę od spodu i pasuje również do klasycznych siodełek pivotal. Siodełko z szynami wymaga sztycy z jarzmem, które zaciska jego szyny.
Średnicę sztycy wyznacza rama: najpopularniejsze są 25,4 i 27,2 mm, a 22,2 mm spotyka się w niektórych małych rowerach. Wymiar ten jest wygrawerowany na oryginalnej sztycy. Długość zależy od wysokości siodełka: krótkie sztyce do freestyle'u utrzymują siodełko nisko, a każda sztyca musi być wsunięta w ramę co najmniej do znacznika minimalnego wsunięcia.
Większość sztyc jest wykonana z aluminium, czasem frezowanego, aby zmniejszyć masę. W wyścigach niektóre modele mają profilowany kształt, jak Elevn Aero, lub są wykonane z karbonu, jak Pride Racing Spline CF. Sztycę karbonową dokręca się z podanym momentem, z użyciem odpowiedniej pasty montażowej.
Sztycę wybiera się razem z siodełkiem BMX, które utrzymuje. Do innych rowerów przeznaczone są sztyce MTB oraz wszystkie sztyce rowerowe.
Insight oferuje sztycę pivotal w średnicach 22,2 i 27,2 mm, od roweru mini po rower pro.
Elevn proponuje Aero, profilowaną sztycę pivotal do wyścigów, w średnicach 25,4 i 27,2 mm.
Federal ma w ofercie Stealth, aluminiową sztycę pivotal 25,4 mm, do której siodełko mocuje się od spodu, pasującą także do klasycznych siodełek pivotal.
Eclat, marka komponentów z Kolonii, proponuje sztyce Torch i Exile.
Kink BMX, marka riderów z Rochester w Stanach Zjednoczonych, dostarcza sztycę pivotal i sztycę Stealth.
Sztycy z końcówki serii warto szukać w wyprzedaży BMX; modele, które dopiero pojawiły się w ofercie, są w dziale nowości. Black Friday to okazja, by dobrać siodełko i sztycę do kompletu.
Średnicę można odczytać z oryginalnej sztycy, na której jest wygrawerowana, lub ze specyfikacji ramy. W ostateczności wystarczy zmierzyć suwmiarką wnętrze rury podsiodłowej. Zbyt cienka sztyca w końcu zacznie się obracać i porysuje rurę.
Nie. Siodełko z szynami montuje się na sztycy z jarzmem, a siodełko pivotal na sztycy pivotal. Siodełko i sztycę najlepiej wybierać razem.
Taką, która pozwala ustawić potrzebną wysokość siodełka, a jednocześnie pozostaje wsunięta poza znacznik minimalnego wsunięcia. We freestyle'u wystarczy krótka sztyca; w wyścigach wysocy zawodnicy potrzebują dłuższej.
Należy oczyścić sztycę i wnętrze rury, sprawdzić, czy średnica jest właściwa, a następnie dokręcić obejmę z podanym momentem. W przypadku sztycy karbonowej pasta montażowa poprawia trzymanie bez nadmiernego dokręcania.
Przydaje się przede wszystkim w wyścigach, gdzie pozwala zaoszczędzić kilka gramów. We freestyle'u aluminium lepiej znosi uderzenia i upadki na siodełko.