Od 14 639,50 zł
12 686,50 zł
Od 16 387,50 zł
14 183,50 zł
Rower górski wybiera się w zależności od terenu i stylu jazdy: rekreacja, cross-country, trail lub enduro. Na tej stronie zebrano rowery MTB bez wspomagania, zarówno hardtaile, jak i fulle, górskie rowery elektryczne oraz rowery MTB dla dzieci na kołach 20, 24 i 26 cali. Warto porównać skok zawieszenia, średnicę kół i napęd, a rozmiar dobrać według tabeli każdej marki.
Rower górski, czyli MTB, jest stworzony do jazdy po drogach gruntowych, leśnych ścieżkach i w górach. Rozpoznaje się go po wzmocnionej ramie, szerokich oponach z wyraźnym bieżnikiem, amortyzowanym widelcu, prostej kierownicy, która daje dźwignię do prowadzenia przedniego koła, i mocnych hamulcach tarczowych. Rekreacyjny rowerzysta znajdzie w nim stabilny i pewny rower, sportowiec narzędzie do szybkiej jazdy pod górę i w dół, a dziecko pierwszy rower, na którym nadąży za dorosłymi poza asfaltem.
Hardtail ma tylko amortyzowany widelec. Jest lżejszy, prostszy w serwisie i bezpośrednio przenosi siłę pedałowania: to naturalny wybór do rekreacji, cross-country i przy rozsądnym budżecie. Full, czyli rower z pełnym zawieszeniem, dodaje tylny amortyzator: tylne koło pozostaje dociśnięte do podłoża, a trakcja i komfort wyraźnie rosną, gdy teren robi się wymagający.
Skok, czyli zakres pracy zawieszenia, przypisuje rower do konkretnej dyscypliny. Przy skoku około 100 do 120 mm rower cross-country stawia na wydajność i niską masę. Od 130 do 150 mm trail łączy podjazdy z technicznymi zjazdami. Od 150 do 180 mm enduro jest pomyślane do pokonywania wymagających zjazdów, na które wjeżdża się o własnych siłach. Około 200 mm ma rower zjazdowy, czyli downhill, przeznaczony na trasy w ośrodkach z wyciągami.
Jeśli trasy prowadzą głównie drogami i łatwymi szlakami, szybszy będzie rower gravelowy, a na asfalcie jeszcze szybszy rower szosowy. Do trików i wyścigów na torze osobną rodzinę tworzą rowery BMX.
Górski rower elektryczny, czyli e-MTB, ma silnik, który pracuje tylko wtedy, gdy rowerzysta pedałuje. W Unii Europejskiej wspomaganie wyłącza się po przekroczeniu 25 km/h, a znamionowa moc ciągła silnika jest ograniczona do 250 W; w Polsce taki pojazd pozostaje w świetle Prawa o ruchu drogowym rowerem. Przewaga e-MTB ujawnia się na podjazdach, gdzie wspomaganie pozwala pokonać więcej przewyższeń albo jeździć razem osobom o różnej formie.
Pojemność baterii, podawana w watogodzinach, decyduje o zasięgu, podobnie jak wybrany tryb wspomagania, przewyższenie i masa rowerzysty. E-MTB jest wyraźnie cięższy od roweru bez wspomagania: geometria, hamulce i opony są do tego dostosowane, dzięki czemu rower jest bardzo stabilny na zjazdach.
Koła 29 cali łatwiej pokonują przeszkody i lepiej utrzymują prędkość; koła 27,5 cala sprawiają, że rower jest zwrotniejszy w ciasnych zakrętach. Konfiguracja mieszana, z kołem 29 cali z przodu i 27,5 cala z tyłu, łączy obie zalety. Napęd z jedną tarczą z przodu, często 12-biegowy zarówno u Shimano, jak i u SRAM, stał się standardem: mniej regulacji i mniejsze ryzyko spadania łańcucha. Grupa Shimano CUES, obecna w przystępnych modelach, stawia na trwałość.
Hydrauliczne hamulce tarczowe są dziś standardem, z większymi tarczami w rowerach zjazdowych i e-MTB. Regulowana sztyca, która opuszcza siodełko przyciskiem na kierownicy, zmienia sposób pokonywania zjazdów. Opony, napęd i komponenty można później wymienić, korzystając z działów koła i opony MTB oraz napęd MTB, a kask i buty znajdują się w dziale sprzęt MTB.
Marki dzielą rowery MTB na rozmiary od XS do XL i publikują tabele, które zestawiają wzrost rowerzysty, a często także długość przekroku. Reach, mierzony w poziomie od osi suportu do górnej krawędzi główki ramy, mówi o pozycji: im jest dłuższy, tym pozycja jest bardziej wyciągnięta, a rower stabilniejszy przy dużej prędkości. Pomiędzy dwoma rozmiarami mniejszy sprzyja zwrotności, większy stabilności. Warto też sprawdzić, czy regulowaną sztycę da się opuścić wystarczająco nisko przy danej długości nóg.
W przypadku dziecka o wyborze decyduje średnica kół. Koła 20 cali pasują zwykle dzieciom w wieku od 5 do 8 lat, 24 cale od około 125 cm wzrostu, a 26 cali starszym dzieciom, tuż przed okresem nastoletnim. Lekka rama znaczy więcej niż liczba biegów: zbyt ciężki rower szybko zniechęca młodego rowerzystę.
Sunn, francuska marka, która narodziła się w świecie BMX, zanim stała się uznaną marką MTB, a dziś została wznowiona w Machecoul w departamencie Loire-Atlantique, oferuje hardtaila Exact do cross-country i sportowej rekreacji oraz model Kern do enduro.
Polygon obejmuje całe spektrum: od Siskiu, serii trailowych fulli, przez Relic, dziecięcy rower MTB na kołach 20 cali, po zjazdowy Collosus.
woom, austriacki producent, który projektuje wyłącznie rowery dla dzieci, stawia na bardzo lekkie ramy aluminiowe; jego rowery MTB Off i Off Air, przeznaczone dla dzieci w wieku od 6 do 14 lat, mają hamulce tarczowe i opony gotowe do systemu tubeless, ze sztywnym widelcem karbonowym lub amortyzowanym.
BH Bikes, hiszpańska marka z Kraju Basków, wyrobiła sobie pozycję w segmencie górskich rowerów elektrycznych: seria Atom jest przeznaczona do trailu, a AtomX do enduro, obok modeli bez wspomagania, takich jak Expert czy Spike.
Bemoov, belgijska marka zajmująca się wyłącznie rowerami dla dzieci, projektuje lekkie modele z ramą aluminiową i dopasowaną geometrią, od M20 dla dzieci w wieku od 5 do 8 lat po M24 i M26 dla starszych.
Cannondale łączy hardtaila Trail ze Scalpelem, fullem do cross-country, którego niektóre wersje mają jednoramienny widelec Lefty, oraz z Moterrą, górskim rowerem elektrycznym z pełnym zawieszeniem.
Rowery MTB, których następca już się pojawił, trafiają do działu wyprzedaż MTB, a ostatnio dodane modele są zebrane w dziale nowości. Przy zakupie roweru górskiego i akcesoriów warto też śledzić sezonowe przeceny i Black Friday.
Hardtail na kołach 29 cali, z widelcem o skoku około 100 do 120 mm, hydraulicznymi hamulcami tarczowymi i napędem z jedną tarczą z przodu, sprawdzi się w rekreacji i na pierwszych trasach cross-country. Jest lekki, łatwy w serwisie i wybacza błędy w doborze toru jazdy. Full staje się ciekawą opcją, gdy celem jest szybsza jazda w dół po wymagającym terenie.
Rower trekkingowy to hybryda przeznaczona na drogi i łatwe szlaki: bardziej wyprostowana pozycja, opony z drobniejszym bieżnikiem, często błotniki i bagażnik. Rower górski jest zbudowany na nierówne ścieżki, z wydajniejszym zawieszeniem i mocniejszymi hamulcami. Na wycieczki po trasach rowerowych wystarczy rower trekkingowy; gdy teren staje się trudniejszy, lepszy jest rower górski.
Nie ma jednej liczby dla wszystkich tras: liczy się pojemność baterii, ale także tryb wspomagania, przewyższenie, masa rowerzysty i temperatura. Ta sama bateria wystarcza więc na znacznie dłużej w trybie ekonomicznym niż w najmocniejszym. Na długą wycieczkę w górach warto wybrać dużą baterię lub dodatkową baterię, jeśli model ją obsługuje.
W tym wieku o wyborze między kołami 20 a 24 cale decyduje wzrost dziecka: 24 cale pasują najczęściej od około 125 cm. Siedząc na siodełku, dziecko powinno dotykać ziemi czubkami palców i bez wysiłku sięgać do klamek hamulcowych. Najlepiej wybrać lekką ramę aluminiową i hamulce dopasowane do małych dłoni.
Po każdej błotnistej jeździe rower należy opłukać pod niskim ciśnieniem, przetrzeć golenie widelca i tłoczysko amortyzatora, a następnie nasmarować łańcuch. Ciśnienie powietrza w zawieszeniu warto regularnie kontrolować według ugięcia wstępnego (sag) zalecanego przez producenta. Serwis widelca i amortyzatora wykonuje się w odstępach podanych w instrukcji.