Od 271,50 zł
176,00 zł
Od 319,00 zł
207,00 zł
Narzędzia rowerowe zgromadzone tutaj pokrywają każdą operację konserwacyjną: demontaż kasety lub suportu, skracanie łańcucha, wyjmowanie korby, dokręcanie z odpowiednim momentem, przygotowanie ramy. Konkretne narzędzie pasuje tylko do określonego standardu: najpierw zidentyfikuj część do demontażu, jej markę oraz typ rowków lub gwintu, a następnie wybierz odpowiednie narzędzie.
Narzędzie rowerowe wybiera się według gestu, który umożliwia, a nie według jego wyglądu. Klucze ogólne, sześciokątne, Torx lub płaskie, wystarczają do większości regulacji; gdy trzeba zdjąć mocno dokręconą lub osadzoną część, narzędzie specyficzne staje się niezbędne. Oto w jaki sposób narzędzia są podzielone na tej stronie.
Większość błędów zakupowych wynika z źle zidentyfikowanego standardu. Nakrętki kaset Shimano i Sram mają 12 nacięć o średnicy około 23,4 mm, te od Campagnolo 12 nacięć o średnicy około 22,8 mm: narzędzie jednego nie pasuje do drugiego. Wolnobieg wkręcany, montowany w starych rowerach, modelach budżetowych i wielu rowerach elektrycznych, demontuje się z narzędziem do nacięć lub wycięć specyficznym dla danej marki.
Jeśli chodzi o suporty, gwintowany BSA (1,37 cala na 24 gwinty) ma gwint po stronie napędu z lewej; gwint włoski (36 mm na 24 gwinty) wkręca się z prawej z obu stron, a T47 przyjmuje gwint o średnicy 47 mm i skoku 1 mm. Zewnętrzne muszki z 16 wycięciami występują w różnych średnicach, od około 39 do 50 mm w zależności od modelu, podczas gdy suport press-fit demontuje się za pomocą kosza łożyskowego i montuje w prasie. Dla korb, końcówka wyciągarki różni się między kwadratowym a naciętym wałem Octalink lub ISIS.
Aby dbać o swój rower w domu, wystarczy podstawowy zestaw: zestaw kluczy sześciokątnych od 2 do 10 mm, klucz Torx T25, dwa ściągacze opon, odpowiedni klucz do łańcucha zgodny z liczbą przełożeń i klucz do pedałów. Następnie przychodzą narzędzia, które śledzą zużycie napędu, ściągacz kasety i hak do łańcucha, wyciągacz korby i klucz do suportu, a następnie klucz dynamometryczny, gdy rower ma elementy węglowe.
Narzędzia profesjonalne dodają rzadkie, ale delikatne operacje: frezowanie i gwintowanie suportów i rur kierowniczych, montaż muszek w prasie, cięcie i przygotowanie pivot widelca, centrowanie i napięcie kół. Te narzędzia zwracają się na wielu rowerach; na doraźną interwencję lepiej zwrócić się do warsztatu.
Zbyt mocno dokręcona śruba łamie kierownicę z włókna węglowego, zbyt luźna pozwala na przesuwanie sztycy. Producenci podają moment w niutonometrach na części lub w instrukcji: klucz dynamometryczny o wąskim zakresie, od 2 do 10 Nm lub od 4 do 20 Nm, obejmuje większość śrub w miejscu kierowania i siodełka, większy klucz zajmuje się kasetami, suportami i osiami kół. Klucze z wyzwalaczem sygnalizują osiągnięty moment kliknięciem, modele o stałym momencie unikają jakichkolwiek ustawień.
Rower elektryczny można demontować za pomocą zwykłych narzędzi do większości jego komponentów, ale jego silnik wymaga swoich: pierścień, który utrzymuje blachę na osi silnika oraz niektóre mocowania mają profil specyficzny dla każdego producenta silników. Wybierz narzędzie według marki i modelu silnika, Bosch, Yamaha, Brose lub Bafang, a nie według marki roweru.
Stabilny rower, koła uniesione z podłoża, sprawiają, że każde ustawienie jest dokładniejsze: statyw warsztatowy trzyma ramę na wysokości roboczej, a uchwyty na rower przechowują ją na ścianie lub podłodze. To, co właśnie zdemontowano, układa się w gąbkach i skrzynkach narzędziowych zaprojektowanych, aby niczego nie zagubić. Znajdziesz wszystkie sekcje konserwacji z warsztatu.
Shimano wydaje dla swoich komponentów narzędzia rozpoznawalne po ich oznaczeniu TL: klucze suportu i pierścienia blokującego, ściągacze łańcucha dostosowane do liczby przełożeń, narzędzia do regulacji przerzutek lub zestaw do odpowietrzania hydraulicznych hamulców tarczowych.
Cyclus, niemiecka marka narzędzi stworzona z myślą o warsztatach profesjonalnych, zbudowała swój system snap.in wokół unikalnego uchwytu narzędziowego, który przyjmuje wymienne końcówki; jej oferta obejmuje gwintowniki do suportów T47, frezarki do szlifowania i narzędzia do nakrętek blokujących silników Bosch, Yamaha lub Bafang.
Var, francuski producent narzędzi rowerowych z Chartres, wyposaża warsztat w całości, od ściągacza łańcucha po prasę do muszek, aż po kontroler do ustawienia ram i widelców oraz profesjonalny zestaw warsztatowy.
Super B, tajwański producent narzędzi rowerowych, dzieli linię Classic na konserwację w domu i linię Premium dla warsztatu, w tym zestaw do frezowania uchwytów hamulców tarczowych; jest odpowiedzialny również za ściągacze pivotów, napiromierze kół i imadła.
Topeak, tajwańska marka znana z kompaktowych narzędzi, oferuje wielofunkcyjne narzędzie Alien III, klucze dynamometryczne Torq Stick oraz Prepstation Pro, wózek warsztatowy na kółkach wyposażony w kilkadziesiąt narzędzi.
Zastąpienie referencji lub koniec serii wystarczy, aby narzędzie trafiło do wyprzedaży, do której warto zajrzeć przed wyposażeniem warsztatu; narzędzia dodane niedawno do katalogu pojawiają się w nowościach. Zima, okres braków na wyjścia, jest sprzyjająca do uzupełniania narzędzi, zwłaszcza podczas Black Friday i wyprzedaży.
Zestaw kluczy sześciokątnych, klucz Torx T25, ściągacze opon, ściągacz łańcucha i klucz do pedałów umożliwiają podstawowe regulacje i częste naprawy. Dodaj ściągacz kasety z jego hakiem oraz wyciągacz korby do konserwacji napędu, a następnie klucz dynamometryczny, jeśli twój rower ma elementy węglowe.
Tak dla Sram : nakrętki kasety mają ten sam profil z 12 nacięciami. Nie dla Campagnolo : profil jest podobny, ale o nieco mniejszej średnicy, a narzędzie Shimano nie pasuje prawidłowo. Narzędzia kompatybilne z oba markami są określone w ich nazwie.
Najpierw identyfikuj suport: gwintowany (BSA, włoski, T47) lub press-fit, a następnie model muszki, często grawerowany na części. Zewnętrzna muszka odkręca się za pomocą klucza z 16 wycięciami o odpowiedniej średnicy, a suport kasetowy za pomocą narzędzia nacięć, press-fit za pomocą ściągacza łożyskowego oraz prasy.
Tak, nawet jeśli włókno węglowe czyni go niezbędnym. Zbyt mocno dokręcona mostek lub zacisk sztycy aluminiowej mogą odcisnąć ślad lub osłabić część, a źle dokręcone śruby mogą się poluzować. Przestrzeganie wskazanego momentu chroni także gwinty ramy i komponentów.
Dla hamulców, napędu czy kół odpowiednie są zwykłe narzędzia, z uwzględnieniem szerokości opon i osi. Silnik natomiast wymaga narzędzi specyficznych dla jego producenta, zwłaszcza dla pierścienia, który utrzymuje blachę: sprawdź markę i model silnika przed zamówieniem.