Kaseta rowerowa do szosy i MTB, 7 do 12 rzędów

Do czego służy kaseta rowerowa?

Kaseta to zestaw zębatek zamontowany na tylnym kole roweru z przerzutką: łańcuch przechodzi z jednej zębatki na drugą, by dać przełożenie dopasowane do nachylenia i tempa jazdy. Zębatki nasuwa się na wypusty bębenka, czyli części piasty, w której mieści się mechanizm wolnobiegu, a pierścień zabezpieczający utrzymuje je dociśnięte. Kasety montuje się w rowerach szosowych, MTB, gravelach i rowerach crossowych. Prostsze lub starsze rowery mają czasem wolnobieg nakręcany, w którym zębatki i mechanizm tworzą jedną część: przed zamówieniem warto sprawdzić, co jest zamontowane w kole.

Bębenek: mocowanie do sprawdzenia w pierwszej kolejności

Kasetę można zamontować tylko na przewidzianym dla niej bębenku. Warto odczytać markę i model piasty albo zdjąć obecną kasetę, by obejrzeć wypusty.

• Shimano HG: najpopularniejszy standard, od 8 do 11 biegów. Szosowy bębenek 11-rzędowy jest dłuższy, a kasetę 8-, 9- lub 10-rzędową montuje się na nim z podkładką dystansową 1,85 mm. Szosowe kasety Shimano 12-rzędowe pasują na ten sam bębenek albo na dedykowany im bębenek HG L2.
• Shimano Micro Spline: bębenek 12-rzędowych kaset MTB tej marki, które zaczynają się od 10 zębów, zębatki zbyt małej na profil HG.
• SRAM XD i XDR: dwa bębenki zaprojektowane pod zębatkę 10 zębów. XD stosuje się w MTB, XDR na szosie; dłuższy o 1,85 mm XDR przyjmuje kasetę XD dzięki podkładce o tej grubości.
• Campagnolo: profil wypustów właściwy tej marce. Krótszy bębenek N3W przyjmuje kasety 13-rzędowe zaczynające się od 9 lub 10 zębów, a pierścień dostosowuje go do kaset zaczynających się od 11 zębów.

W wielu piastach zużyty lub porysowany przez zębatki bębenek wymienia się bez zmiany koła: do tego służą bębenki i zespoły bębenków dostępne na tej stronie.

Ile biegów i jaki zakres kasety?

Liczba biegów musi odpowiadać manetce i łańcuchowi: kaseta 11-rzędowa nie zadziała z manetką 10-rzędową. Zakres zapisuje się liczbą zębów najmniejszej i największej zębatki, na przykład 11-30.

• Szosa: niewielkie różnice między zębatkami, by utrzymać równą kadencję na płaskim, od 11-28 na szybkich trasach po 11-34 na górskich gran fondo.
• Gravel i MTB: przy jednej tarczy z przodu kaseta musi sama pokryć cały zakres przełożeń, stąd duże zębatki, często powyżej 45 zębów.
• Rower miejski i crossowy: kasety od 7 do 9 rzędów, proste i wytrzymałe, są montowane w większości napędów z niższej półki.

Przed przejściem na większą zębatkę należy sprawdzić pojemność tylnej przerzutki: każdy model podaje największą obsługiwaną zębatkę, a łańcuch trzeba będzie często wydłużyć.

Kiedy wymienić kasetę?

Kaseta zużywa się w tempie napędzającego ją łańcucha. Objawy łatwo zauważyć: łańcuch przeskakuje na niektórych zębatkach przy mocnym nacisku, zęby przybierają kształt haczyków, a nowy łańcuch ślizga się zaraz po założeniu. Aby opóźnić wymianę, warto regularnie sprawdzać rozciągnięcie łańcucha miernikiem zużycia i wymieniać go na czas: jedna kaseta może wtedy posłużyć kilku kolejnym łańcuchom.

Do demontażu potrzebny jest klucz do kasety pasujący do pierścienia zabezpieczającego i bat do przytrzymania zębatek. Przy ponownym montażu należy zachować kolejność zębatek i podkładek dystansowych, a pierścień dokręcić momentem podanym przez producenta.

Pozostałe części napędu

Nową kasetę najlepiej montować z nowym łańcuchem, do wyboru w kategorii łańcuchy. Jeśli zmiana biegów nadal jest nieprecyzyjna, przyczyną może być przerzutka tylna lub jej kółka przerzutki, a manetki muszą mieć tyle biegów co kaseta. Aby od razu unowocześnić cały napęd, kompletna grupa łączy wzajemnie zgodne części. Kasety do gravela są też w kategorii kasety gravelowe, a wszystkie części w kategorii napęd.

Jaka kaseta rowerowa: marki

Shimano, japoński producent komponentów, obejmuje niemal wszystkie zastosowania, od 7-rzędowej Tourney do rowerów miejskich po szosowe kasety 12-rzędowe 105 i Ultegra, a także Deore i XTR do MTB. Jego zespoły bębenków, takie jak FH-M665, pozwalają też odnowić piastę.

Miche, włoska firma z San Vendemiano koło Treviso, produkuje kasety Primato w wersji Shimano lub Campagnolo, od 8 do 11 rzędów, przydatne do serwisowania starszych rowerów, z zakresami takimi jak 13-28.

Sram proponuje kasety na bębenek HG, takie jak 10-rzędowa PG-1070 czy 11-rzędowa XG-1190, oraz szosową kasetę XG-1290 z grupy Red AXS, która zaczyna się od 10 zębów i wymaga bębenka XDR.

Campagnolo, producent osprzętu z Vicenzy, przeznacza swoje kasety Veloce, Potenza czy Chorus, od 9 do 11 rzędów, do kół z własnym bębenkiem marki.

XLC, marka komponentów z niemieckiej grupy Winora, oferuje zamienne kasety 10-rzędowe zgodne z Shimano, takie jak FW-S03 w zakresie 13-28, lub z Campagnolo w zakresie 12-26, a także bębenki.

Sunrace, tajwański producent napędów i właściciel marki Sturmey-Archer, jest znany z kaset o szerokim zakresie, takich jak 9-rzędowa CSM90 przeznaczona do MTB.

Kasety rowerowe w promocji

Kasety i części napędu z kończących się serii trafiają do kategorii Wyprzedaż: napęd, a niedawno dodane modele są w Nowościach. Odnowienie napędu przed sezonem często zbiega się z Black Friday lub przecenami sezonowymi, dwiema okazjami, które warto śledzić.

Najczęstsze pytania

Jaką kasetę wybrać do roweru szosowego?

Punktem wyjścia jest liczba biegów grupy i bębenek koła, a zakres dobiera się do terenu. Kaseta 11-28 pasuje na szybkie trasy, a 11-32 lub 11-34 ułatwia długie podjazdy. Większa tylna zębatka czyni przełęcze bardziej dostępnymi, kosztem nieco większych różnic między zębatkami.

Jak długo wytrzymuje kaseta rowerowa?

Jej trwałość zależy głównie od dbałości o łańcuch, pogody i przenoszonej mocy. Łańcuch wymieniony, zanim za bardzo się rozciągnie, oszczędza zęby, a stalowe zębatki lepiej znoszą zużycie niż lżejsze, duże zębatki aluminiowe. Najmniejsze zębatki, najbardziej obciążone, zwykle zużywają się pierwsze.

Czy kaseta 11-rzędowa pasuje na bębenek 10-rzędowy?

Najczęściej nie: szosowe kasety 11-rzędowe wymagają dłuższego bębenka. W ofercie Shimano wyjątkiem są niektóre modele, jak CS-HG700 i CS-HG800, które pasują na bębenek od 8 do 10 rzędów. W drugą stronę kasetę 10-rzędową montuje się na bębenku 11-rzędowym z przewidzianymi podkładkami.

Czy łańcuch trzeba wymieniać razem z kasetą?

Jest to zalecane. Zużyty łańcuch szybko niszczy nowe zębatki, a nowy łańcuch przeskakuje na zużytej kasecie. Wymiana obu części naraz przywraca precyzyjną zmianę biegów; przy okazji warto sprawdzić zęby tarcz korby.

Jak wyczyścić kasetę bez zdejmowania?

Wystarczy przeciągnąć szczoteczkę lub pasek materiału między zębatkami z odtłuszczaczem przeznaczonym do rowerów, przy zamontowanym kole, a potem spłukać czystą wodą i osuszyć. Następnie smaruje się łańcuch, a nie kasetę: nadmiar smaru na zębatkach zatrzymuje kurz i przyspiesza zużycie.