Pompka MTB musi tłoczyć dużo powietrza do obszernych opon pompowanych do niskiego ciśnienia: pompka stacjonarna z manometrem do domowego warsztatu, mini pompka o dużej objętości lub nabój CO2 do plecaka. Widelce i tylne amortyzatory powietrzne wymagają dedykowanej pompki wysokociśnieniowej. Stronę uzupełniają płyny uszczelniające, wentyle i wkładki tubeless.
Oponę MTB pompuje się do znacznie niższego ciśnienia niż oponę szosową, ale mieści ona dużą objętość powietrza. Dobra pompka stawia więc na objętość tłoczoną przy każdym ruchu tłoka, a nie na maksymalne ciśnienie.
Widelec lub tylny amortyzator powietrzny reguluje się specjalną pompką: mała objętość, wysokie ciśnienie i precyzyjny manometr. Przykręca się ją do wentyla zawieszenia, najczęściej typu Schrader. Ciśnienie ustawia się według wagi rowerzysty i tabeli producenta, a następnie dopracowuje według ugięcia wstępnego (sag), zmierzonego w pozycji na siodełku.
W systemie tubeless płyn uszczelniający zatyka drobne przebicia podczas jazdy; z czasem wysycha i trzeba go regularnie uzupełniać. Wentyle tubeless wymienia się, gdy przepuszczają powietrze lub zatka je płyn. Wkładki, umieszczane w oponie, chronią obręcz przed uderzeniami, podpierają boki opony przy niskim ciśnieniu i często pozwalają wrócić do domu na kołach po poważnym przebiciu.
Zestaw na wyjazd MTB obejmuje mini pompkę lub CO2, łyżki do opon, zapasową dętkę w rozmiarze koła, a przy oponach tubeless także knoty do zamykania rozcięć, których płyn nie jest w stanie uszczelnić. Dętki MTB i opony MTB uzupełniają to wyposażenie, a koła MTB znajdują się w tej samej rodzinie produktów. Na szosę lub do miasta warto zajrzeć do kategorii pompki szosowe i pompki do roweru miejskiego.
Orange Seal oferuje swój płyn uszczelniający także w wersji Subzero, przeznaczonej do bardzo niskich temperatur.
Kheax, francuska marka akcesoriów, która nadaje swoim pompkom nazwy wiatrów, oferuje Lapix HV, całkowicie aluminiową mini pompkę w dwóch długościach.
Birzman łączy pompki CO2 dostarczane z nabojami, takie jak Roar, z pompką do zawieszenia Zacco ze skalą do 300 psi.
Stans dostarcza wentyle tubeless, w tym Exo-Core i Universal+, także w zestawie 25 sztuk dla warsztatu.
Rockshox, producent widelców i tylnych amortyzatorów, oferuje swoje pompki do zawieszenia do 300 lub 600 psi.
CushCore, firma założona w Bend w stanie Oregon, produkuje wkładki, które chronią obręcz i stabilizują boki opony przy niskim ciśnieniu, także w wersji do e-MTB.
Pompki i akcesoria z kończących się serii trafiają do wyprzedaży działu MTB: koła i opony, a najnowsze produkty są w nowościach. Dobra pompka stacjonarna to rozsądny zakup podczas Black Friday.
CO2 wygrywa pod względem szybkości i pomaga osadzić oponę tubeless, ale każdy nabój służy tylko raz. Mini pompka, wolniejsza, nigdy się nie wyczerpie. Wielu rowerzystów górskich zabiera oba rozwiązania: CO2, by szybko ruszyć dalej, i pompkę jako zabezpieczenie.
Nie. Zwykła pompka nie jest przystosowana do ciśnień stosowanych w zawieszeniu, a jej manometr jest w tym zakresie zbyt mało precyzyjny. Pompka do zawieszenia, o małej objętości, pozwala na dokładną regulację.
Do dopompowania już zamontowanej opony wystarczy zwykła pompka. Do montażu nowej opony potrzebny jest duży, jednorazowy strumień powietrza: pompka ze zbiornikiem lub nabój CO2 ułatwia to zadanie.
Płyn z czasem wysycha w oponie, tym szybciej, im jest cieplej i bardziej sucho. Warto go regularnie sprawdzać, potrząsając kołem przy uchu, i uzupełniać, gdy tylko przestaje być słyszalny.
Wiele pompek obsługuje oba typy dzięki odwracanej głowicy lub głowicy z podwójnym otworem. Warto to sprawdzić, jeśli rower MTB ma wentyle Presta, a jego zawieszenie korzysta z wentyla Schrader.