Opis
Podwójna dźwignia zmiany biegów i hamulca (do kierownicy wyścigowej, hydrauliczny hamulec tarczowy) Shimano Ultegra ST-R8170-L 4st group
Opływowy kokpit: Bezprzewodowe połączenie poprawia aerodynamikęSMe i ułatwia konserwację・ Niezrównana ergonomia opracowana dzięki opiniom zawodowców "Podwyższona końcówka klamki poprawia ergonomię・ Zoptymalizowana kontrola hamulca "Płynniejsze, gładsze działanie dźwigni "Poprawiona modulacja dzięki rozszerzonemu obszarowi sterowania hamulcami・ kompatybilny z połączeniem przewodowym i bezprzewodowym・ dostępny dla dodatkowych sterowników satelitarnych・ optymalne zarządzanie częścią elektroniczną・ 1,5 do 2 lat autonomii dzięki łatwym do wymiany bateriom CR1632 do przerzutników
