Opis
Wersje obręczy i hamulców 202 Tubular i 202 Firecrest Carbon Clincher, 303 Firecrest Tubular i Carbon Clincher, 808 Tubular i Carbon Clincher, 30 Course Tubular i Clincher 77/177 Rear 77/177 Front Dodanie zestawu piast 77/177 z Zipp przenosi Firecrest na zupełnie nowy poziom: najlepsza w swojej klasie trwałość i ochrona łożysk, bez potrzeby regulacji napięcia wstępnego. Podobnie jak tylna piasta Cognition, którą można znaleźć w kołach NSW, tylna piasta 177 posiada konstrukcję powłoki piasty z bezpośrednim naciągiem w celu rozłożenia obciążenia na kołnierz piasty z dala od łożysk, co zapewnia dokładne otwory łożysk i gładkie łożyska niezależnie od napięcia szprych. Zadbaliśmy również o ułożenie przeciwległych szprych na każdym ramieniu płaszcza piasty, aby zrównoważyć obciążenie. Zwiększa to wytrzymałość zmęczeniową każdego ramienia i pozwala nam na użycie mniejszej ilości materiału w celu uzyskania lżejszej piasty. Jednak zamiast układać szprychy bezpośrednio jedna na drugiej, rozłożyliśmy je lekko w taki sposób, aby szprychy nie przecinały się w pobliżu główki szprychy lub przyległego trzpienia, gdzie szprycha jest mocno obciążona, co zapobiega jej złamaniu. Zoptymalizowana geometria kołnierza piasty i układu otworów na szprychy z szprychami Sapim® CX-Sprint (CX-Ray dla 202 Tubular) w celu optymalizacji sztywności skrętnej i bocznej przy jednoczesnej poprawie trwałości. Nowy solidny kształt piasty z charakterystyczną grafiką. Oś 17 mm. Dla tych, którzy szukają szerszego zakresu przełożeń lub pokonują szczególnie ekstremalny teren, korpus napędu XD dla 177 jest sprzedawany oddzielnie i można go łatwo zainstalować, aby umożliwić więcej opcji kaset, w tym naszą szeroką gamę kaset 10-42t. Zestaw piast został zaprojektowany tak, aby umożliwić wymianę korpusów napędów bez konieczności przeprojektowywania koła.
